Idiomas disponibles
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5.8.2 Remplacement de l'huile lubrifiante.
Remplacez l'huile lubrifiante toutes les 800 heures de fonctionnement dans chaque
engrenage de la boîte réductrice.
▲Placez la mini-pelle sur une surface nivelée.
▲Faites tourner la boîte de réduction de vitesse jusqu'à ce que les 2 bouchons de
vidange se trouvent sur la position qui se trouve sur l'image 24.
▲Vidangez l'huile quand elle soit encore un peu chaude en faisant très attention.
▲Desserrez le bouchon ③ pour soulager la pression de l'huile et, ensuite, le
bouchon ② pour que l'huile puisse sortir.
▲Nettoyez le bouchon ③ et installez-le à nouveau dans la boîte réductrice. Ajustez-
le à l'aide d'une clé dynamométrique avec un couple de torsion de 12-15Nm.
▲Introduisez l'huile dans l'orifice d'entrée d'huile ① jusqu'à ce qu'elle sorte par
l'orifice du bouchon de vérification ②.
▲Vissez les bouchons ① et ② avec la clé dynamométrique (couple 12-15Nm).
5.8.3 Vérifier la fixation de la boîte de réduction
Vous devez réaliser la première vérification au bout des 50 premières heures de
fonctionnement et, ensuite, au bout de 400 heures de service. Le couple de vis du boulon
pour la connexion du réducteur, du train inférieur et de la roue motrice est de 120Nm.
5.9 Tour de la machine
La boîte réductrice est conçue pour permettre la rotation de la machine. Pour ce faire, la
boîte réductrice est connectée au système de transmission final, qui en même temps
contrôle les roues ou les chaînes de la mini-pelle. Sans une bonne lubrification, la rotation
ne pourrait pas s'effectuer.
Image 24
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