Idiomas disponibles
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5.2.2 Vidange du réservoir de combustible
•
Vidangez tout le combustible toutes les 400 heures de service.
•
Ouvrez la valve de vidange (élément 3 Image 11) et laissez que l'eau et les dépôts
se déposent dans un conteneur approprié.
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Enlevez le filtre de combustible et nettoyez-le ou remplacez-le si besoin. Le filtre a
la fonction de filtrer toute impureté qui puisse être présente dans le combustible. Il
faut que les filtres soient propres.
•
Remplissez le réservoir de combustible.
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Enlevez l'air du circuit de combustible.
5.2.3 Pression du jet de combustible
1. Vérifiez la pression du circuit de combustible toutes les 400 heures de service.
2. Suivez toujours les recommandations et les indications du fabriquant décrites dans
ce manuel de fonctionnement du moteur. La révision finale devra être réalisée par
l'opérateur technique spécialisé.
3. La buse de l'injection de combustible est un composant clé dans le système de
combustible du moteur car, c'est celle chargée de fournir le combustible dans la
chambre de combustion du moteur. Il est indispensable de vérifier au quotidien l'état de
la buse à injection.
4. Faites attention à tout signal qui puisse vous indiquer que la buse à injection soit en
mauvais état. Si besoin, consultez le service technique ou le fabriquant du moteur.
Certains des signaux sont les suivants :
- Bruit anormal provoqué par un ou plusieurs cylindres.
- Le moteur chauffe beaucoup.
- Le moteur perd de la puissance.
- Fumée noire.
- Consommation excessive de combustible.
Ces signaux peuvent se produire si :
-
Il existe un échappement d'air dans les condits d'entrée ou sortie.
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La valve de combustible n'est pas bien ajustée.
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Le filtre de combustible est sale ou endommagé.
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Il y a de l'eau dans le réservoir de combustible.
-
Le filtre à air est sale ou obturé.
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