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PI150
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Lista de comprobación en caso de averías
Problema
El aparato no se enciende
tras conectarlo a la toma
de 12 voltios (el LED verde
no se ilumina).
El LED amarillo (fig. 1 1,
página 3) se ilumina.
El LED verde (fig. 1 1,
página 3) se ilumina y el
LED amarillo parpadea
muy lentamente.
El LED verde (fig. 1 1,
página 3) se ilumina y el
LED amarillo parpadea len-
tamente.
ES
Posible causa
El mechero del vehículo se
enciende estando conec-
tado el encendido del vehí-
culo.
La tensión de la batería es
inferior a 10 V.
El aparato presenta una
sobrecarga térmica.
Un fusible está averiado
(en el inversor, bajo el con-
tacto positivo de la clavija o
en un fusible del vehículo).
La tensión de la batería
está por debajo de 10,5 V.
La caja de enchufe de 12
voltios tiene un contacto
defectuoso.
El aparato se ha sobreca-
lentado.
La carga continua (tensión)
es demasiado alta (el apa-
rato conectado requiere
más de 100 vatios).
La extracorriente de
conexión del aparato
conectado es demasiado
alta.
Solución
Conecte el encendido del
vehículo.
Recargue la batería del
vehículo (arranque el
motor).
Desconecte el aparato
conectado, deje que se
enfríe el inversor y asegure
una mejor ventilación.
Solicite a una persona cua-
lificada que reemplace el
fusible.
Recargue la batería del
vehículo (arranque el
motor).
Limpie los contactos.
Extraiga el aparato de la
caja de enchufe de 12 V y
deje que se enfríe antes de
volverlo a poner en funcio-
namiento.
Reduzca la carga continua.
Compare la potencia del
aparato con la potencia
máxima del inversor.
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