Ingersoll Rand BMDLN4 Manual De Uso página 40

Ocultar thumbs Ver también para BMDLN4:
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 6
РУС
ЭКСПЛУАТАЦИЯ БАЛАНСИРА
Возьмите инструмент, подвешенный на балансир, и выполните необходимые операции. Затем плавно и вдоль вертикальной линии троса балансира
переместите его до позиции равновесия, после чего отпустите.
Подвешивание груза на балансир должно осуществляется на крюк с карабинной застежкой (24) (рис. 4). После подвешивания груза убедитесь
в том, что карабин закрыт надлежащим образом.
Во время работы нельзя допускать полного разматывания троса. Разматывание должно блокироваться не менее чем за 100 мм до нижнего
предела хода.
При необходимости переместите и заблокируйте зажим (20) (Рис. 4), чтобы ограничить ход троса вверх.
Не снимайте груз с крюка, если зажим (20) (Рис. 4) не упирается в обжимный наконечник троса (ПОЛОЖЕНИЕ ПОКАЗАНО
НА РИС. 4).
- Не отпускайте груз не в вертикальном положении;
- Не толкайте подвешенный груз, чтобы передать его другому оператору;
- Не тяните за трос балансира с целью перемещения груза;
- Не эксплуатируйте балансир с большей или меньшей нагрузкой допустимой грузоподъемности;
- Не подвешивайте более одного инструмента на балансир.
Наибольший риск, связанный с использованием балансира, заключается в неконтролируемой
перемотке троса.
1 Если по какой-либо причине балансир не перемотал трос, НЕ пытайтесь самостоятельно устранить неисправность, а сразу обратитесь в
сервисную службу;
2 Ни в коем случае не снимайте груз с крюка, если трос намотан на барабан не полностью и амортизатор не соприкасается с направляющей
троса.
3 Если вы обнаружите, что трос балансира полностью размотан, и груз при этом не подвешен, НЕ пытайтесь самостоятельно устранить
неисправность, а сразу обратитесь в сервисную службу;
4 В процессе эксплуатации трос должен быть прямым и его рабочей траектории не должны препятствовать шкивы или внешние конструкции,
находящиеся вблизи зоны установки и эксплуатации балансира.
5 Использование балансира допускается исключительно при вертикальном положении его троса.
6 Регулировка хода балансира должна быть выполнена таким образом, чтобы обеспечить фиксацию положения инструмента на высоте,
равной высоте оператора, или ниже - вне зависимости от места установки балансира.
7 Не допускайте перекручивания (более 360°) троса во время использования балансира. В случаях, когда приходится выполнять операции,
требующие непрерывного вращения груза, рекомендуется применять специальный поворотный механизм.
8 Если балансир снабжен блокирующим устройством, задействуйте его в ситуациях, когда подвешенный на балансир инструмент не
используется (конец рабочей смены).
После срабатывания устройства, предотвращающего падение груза или неконтролируемую перемотку троса, необходимо
проверить балансир. Для этого обратитесь к вашему торговому представителю.
Если балансир используется с электрическим инструментом, обратитесь к руководству пользователя электрического
инструмента для управления возможными остаточными рисками.
Не используйте балансир, удерживая его за трос; удерживайте его исключительно за крюк с карабином или подвешенный
инструмент.
ИЗМЕНЕНИЕ НАГРУЗКИ / ЗАМЕНА ИНСТРУМЕНТА
Прежде чем приступить к замене инструмента, необходимо полностью перемотать трос балансира, не используя устройство регулировки
хода в качестве блокирующего устройства.
Если балансир снабжен блокирующим устройством, можно также выполнить следующие действия:
- Удерживайте груз другим способом (не с помощью троса балансира).
- Снимите груз с крюка балансира.
- Зацепите крюком новый груз; приведите его в вертикальное положение под балансиром с натянутым тросом.
- При необходимости отрегулируйте балансир, чтобы уравновесить новый груз (если новый груз отличается от предыдущего по весу).
Не оставляйте балансир без присмотра, если груз не подвешен на крюк.
ПРОВЕРКА
Необходимо производить регулярный визуальный осмотр балансира (например, раз в рабочую смену), а именно проверять: состояние подвесов
(A) и (S) (Рис.1a/b); крепежные винты и системы блокировки (при их наличии); состояние крюков и троса, а также проверять наличие и корректную
установку на системе регулировки ярко-красной защитной крышки, отсутствие которой является индикатором о нанесенном балансиру ударе.
При проверке троса следуйте стандарту ISO 4309:2011 в том, что касается отбраковки и замены тросов (см. примеры
на Рис. 6).
40
loading