Come Stabilire Da Quale Lato Della Ruota Smontare Lo Pneumatico - Corghi ARTIGLIO 50 Manual De Uso

6.2. COME STABILIRE DA QUALE LATO
DELLA RUOTA SMONTARE IL PNEUMA-
TICO
Vedi fig. 15. Identificare sul cerchio della ruota la posizione
del canale A. Individuare la larghezza maggiore B e la
larghezza minore C. Lo pneumatico deve essere montato
o smontato con la ruota posizionata sull'autocentrante e
con il lato della larghezza minore C rivolto verso l'alto.
RUOTE SPECIALI
Ruote con cerchi in lega: alcune ruote con cerchi in
lega presentano un canale del cerchio A minimo o non
presentano alcun canale - Fig. 15a. Tali cerchi non sono
approvati dagli standard del DOT (Department of Tran-
sportation - Dipartimento dei trasporti).
La sigla DOT certifica la conformità del pneumatico agli
standard di sicurezza adottati da Stati Uniti e Canada
(queste ruote non possono essere vendute in tali mercati).
Ruote ad alte prestazioni (curvatura asimmetrica)- Fig.
15b: alcune ruote europee presentano cerchi con curvatu-
re molto accentuate C, eccetto in corrispondenza del foro
della valvola A sul quale lato la curvatura è più leggera
B. Su queste ruote la stallonatura deve essere eseguita
inizialmente in corrispondenza del foro della valvola sia
sul lato superiore che sul lato inferiore.
Ruote con sensore di pressione - Fig.15c. Al fine di
operare in maniera corretta su queste ruote e non dan-
neggiare il sensore (integrato nella valvola, fissato con
cinghia, incollato all'interno dello pneumatico, etc.) è
opportuno attenersi alle corrette procedure di montaggio/
smontaggio (rif. Procedura omologata di montaggio/smontaggio pneumatici runflat e UHP)
Vedere il paragrafo "TABELLA PER L'UTILIZZO DI ACCESSORI PER CENTRAGGIO
E BLOCCAGGIO A SECONDA DEL TIPO DI CERCHIO" nel presente manuale.
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ATTENZIONE
A
A
B
A
Artiglio 50/55 Manuale operatore
C
A
B
15
15a
C
15b
B
C
15c