Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
VERRIEGELUNGSFUNKTION (AB VERSION 5V4)
System des Betriebs mit zwei Türen, bei dem der Öffnungsstatus der einen zur Deaktivierung des
Öffnens der anderen führt.
Im Plan ist eine Verbindung zwischen zwei Steuerungen dargestellt, die zwei Automatiktüren in der
Konfiguration „VERRIEGELUNG" steuern.
J17
J16
24
23
22
21
20
19
18
17
16
28
27
26
25
1_Die Klemme 22 der Steuerung „A" an die Klemme 6 der Steuerung „B" anschließen.
2_Die Klemme 22 der Steuerung „B" muss an die Klemme 6 der Steuerung „A" angeschlossen werden.
3_Die GND der beiden Steuerungen anschließen.
4_Um die Funktion VERRIEGELUNG zu aktivieren, den DIP 9 auf beiden Steuerungen auf ON stellen.
5_Festlegen, welche Steuerung Priorität haben und im Fall der gleichzeitigen Betätigung zuerst öffnen
soll. Den DIP 10 auf OFF auf der Steuerung mit HOHER Priorität auswählen und den DIP 10 auf
ON auf der Steuerung mit NIEDRIGER Priorität auswählen.
Bei DIP 9 auf ON ändert der Eingang der Klemme 24 (Stopp/Antipanik) seine Verwendung:
durch Anschließen eines Schalters (zwischen 21 und 24) kann die Verriegelungsfunktion
DEAKTIVIERT werden.
EINSTELLEN DES LAUFS
WICHTIG: Während des Initialisierungsvorgangs dürfen keine Hindernisse in den Freiraum
der Tür und in das Erfassungsfeld der Radare gebracht werden, andernfalls schlägt der Vor-
gang fehl und muss wiederholt werden. Außerdem darf die Tür nicht von Hand unterstützt
und die Potentiometer dürfen nicht geändert werden. Im Fall der Änderung eines der folgen-
den Parameter: Lauf der Flügel, Gewicht der Flügel, Öffnungsrichtung (siehe Dip 4 von SW2)
muss der Initialisierungsvorgang wiederholt werden.
Die Taste P1 auf der Platine betätigen und gedrückt halten. Die Led DL1 beginnt gelb zu blinken und
gleichzeitig beginnt die Tür mit einem langsamen Öffnungs- und Schließmanöver, um die Endschal-
ter zu finden. Danach führt die Tür ein vollständiges Öffnungs- und Schließmanöver bei Standard-
geschwindigkeit aus.
Nach Abschluss der Einstellung des Laufs muss die Tür sich daher als geschlossen erweisen und die
Led DL1 muss grün blinken.
EINSTELLUNG DES ANWESENHEITSDETEKTORTESTS
• Nur mit entsprechenden Kabeln für den Kontrolltest ausgestattete Anwesenheitsdetektoren
verwenden und diese an die Klemmen 17 und 18 der Steuerung DC20 anschließen;
• Die Dip 11 und 12 von SW1 auf ON positionieren, um den Test zur Kontrolle der korrekten
Funktionsweise zu aktivieren;
• Der Test wird zu Beginn jedes Manövers ausgeführt (mit Ausnahme des Falls der Motorumkehrung).
J19
J20
J4
14
14
15
13
12
11
18
17
16
15
13
12
11
10
9
8
7
A
J17
J16
J10
6
5
4
28
27
26
25
24
23
22
36
J19
J20
18
17
16
15
14
13
12
11
18
17
16
15
14
13
12
11
21
20
19
J4
J10
10
9
8
7
6
5
4
B
