KSNR9145
1. Asegúrese de que el turbocompresor esté limpio y
que no esté dañado. Inspeccione para ver si hay
desgaste en el turbocompresor. Para obtener
información adicional, consulte Operación de
Sistemas, Pruebas y Ajustes, "Turbocompresor:
inspeccionar". Si el turbocompresor está
desgastado, debe reemplazarse completo.
2. Pruebe el accionador del turbocompresor para ver
si funciona correctamente. Consulte Operación de
sistemas, Pruebas y ajustes, "Válvula de descarga
de los gases de escape: probar" para obtener más
información. Si el accionador está dañado o no
opera dentro de los límites especificados, debe
reemplazarse el turbocompresor completo.
Ilustración 51
3. Limpie la superficie de la empaquetadura del
múltiple de escape y la superficie de la
empaquetadura del turbocompresor (8).
4. Si es necesario, instale los prisioneros en el
múltiple de escape. Para obtener información
sobre el procedimiento correcto, consulte
Desarmado y armado, "Múltiple de escape: quitar
e instalar".
5. Si es necesario, instale los prisioneros (22) en el
turbocompresor (8). Apriete los prisioneros a un
par de 25 N·m (221 lb-pulg).
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6. Coloque una empaquetadura (20) nueva (no se
muestra) en el múltiple de escape.
7. Instale el turbocompresor (8) en el múltiple de
escape.
Nota: No use la varilla accionadora para levantar el
turbocompresor.
8. Instale las tuercas (19) en el turbocompresor (8).
Sostenga el peso del turbocompresor mientras se
instalan las tuercas.
9. Apriete las tuercas (19) a un par de 25 N·m
(221 lb-pulg).
10. Asegúrese de que el conjunto de tubo (26) esté
sin restricciones ni daños.
11. Instale una empaquetadura (24) nueva (no se
muestra) en el conjunto de tubo (26).
12. Coloque el conjunto de tubo (26) en el
turbocompresor (8). Instale los pernos (25) y
apriételos con los dedos.
13. Coloque una empaquetadura (27) nueva (no se
muestra) entre el conjunto de tubo (26) y el bloque
de motor. Instale los pernos (28) y apriételos con
los dedos.
14. Apriete los pernos (25) y (28) a un par de 10 N·m
(89 lb-pulg).
15. Lubrique los cojinetes del turbocompresor (8) con
aceite limpio del motor a través del orificio de
admisión de aceite. Rote el eje del turbocompresor
para distribuir el lubricante.
16. Instale una arandela de sellado (23) nueva (no se
muestra) en el perno de tipo banjo (21).
17. Instale el perno de tipo banjo (21) en el conjunto
de tubo (18). Instale la nueva arandela de sellado
restante (23) (no se muestra) entre el conjunto de
tubo (18) y el turbocompresor (8).
g03334773
18. Apriete el perno de tipo banjo (21) a un par de
18 N·m (159 lb-pulg).
19. Apriete la tuerca (17) de la presilla (16) a un par
de 10 N·m (89 lb-pulg).
Sección de Desarmado y Armado
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