Perkins 403F-15T Armado Y Operación página 153

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Ilustración 257
2. Si es necesario, instale las espigas (8) en el
bloque de motor. Asegúrese de que las espigas
queden ubicadas correctamente en el bloque de
motor.
3. Coloque un calce (6) y un calce (7) en el bloque de
motor. Asegúrese de que los calces queden
orientados correctamente.
4. Gire el cigüeñal de modo que el pistón número uno
esté en el centro muerto superior en la carrera de
compresión. Para obtener información sobre el
procedimiento correcto, consulte Operación de
sistemas, pruebas y ajustes, "Determinar la
posición central superior para el pistón No. 1".
5. Gire el cigüeñal 90 grados hacia la derecha.
Nota: Al girar el cigüeñal 90 grados, el cigüeñal se
colocará en la posición correcta para la instalación
del conjunto de compensador.
6. Alinee las marcas de sincronización (X) en los
engranajes del compensador (5). Consulte la
ilustración 256 .
7. Coloque el conjunto de compensador (5) en el
bloque de motor. Asegúrese de que el
compensador quede colocado correctamente en
las espigas y se asiente correctamente en el
bloque de motor.
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8. Asegúrese de que la alineación de las marcas (X)
en los engranajes del conjunto de compensador
(5) todavía esté colocada correctamente. Consulte
la ilustración 256 .
9. Instale los pernos (1) en el conjunto de
compensador (5). Apriete los pernos a un par de
52 N·m (38 lb-pie) en la secuencia numérica que
se muestra en la ilustración 257 .
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Ilustración 258
10. Coloque el conjunto de tubo (2) en el bloque de
motor y el conjunto de compensador (5).
11. Instale los pernos de tipo banjo (3) y (4) en el
conjunto de tubo (2).
12. Apriete el perno de tipo banjo (4) a un par de
14 N·m (124 lb-pulg).
13. Apriete el perno de tipo banjo (3) a un par de
14 N·m (124 lb-pulg). Asegúrese de que el perno
de tipo banjo (3) esté paralelo al borde de la
superficie del bloque como se muestra en la
posición (Y). Si es necesario, apriete el perno de
tipo banjo para lograr la orientación correcta del
perno de tipo banjo.
Termine:
Instale el colector de aceite de motor. Para
obtener información sobre el procedimiento
correcto, consulte Desarmado y armado,
"Colector de Aceite del Motor: quitar e
Instalar".
Sección de Desarmado y Armado
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404f-22404f-22t