KSNR9145
Ilustración 224
1. Si es necesario, siga los pasos 1.a. a 1.e. para
instalar el codo de admisión (30) en la tapa del
mecanismo de válvulas (26).
a. Asegúrese de que el codo de admisión (30)
esté limpio y sin daños. Limpie las superficies
de la empaquetadura del codo de admisión
(30).
b. Coloque una empaquetadura (32) nueva (no
se muestra) en el codo de admisión (30).
c. Coloque el codo de admisión (30) en la tapa
del mecanismo de válvulas (26). Asegúrese
de que el codo de admisión quede orientado
correctamente.
d. Instale los pernos (31) en el codo de admisión
(30) y apriete con la mano.
e. Apriete los pernos (31) a un par de 10 N·m
(89 lb-pulg).
2. Si es necesario, instale el respiradero del cárter
(33) de la tapa del mecanismo de válvulas (26).
Consulte Desarmado y armado, "Respiradero del
cárter: quitar e instalar" para ver el procedimiento
correcto.
3. Si es necesario, instale el sensor de presión de
refuerzo (8) en el codo de admisión (30). Para
obtener información sobre el procedimiento
correcto, consulte Desarmado y armado, "Sensor
de presión de refuerzo: quitar e instalar".
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Ilustración 225
4. Asegúrese de que la tapa del mecanismo de
válvulas (26) esté limpia y sin daños. Limpie la
superficie de la empaquetadura de la base del
mecanismo de válvulas (27).
5. Instale una empaquetadura nueva (28) (no se
muestra) en la tapa del mecanismo de válvulas
(26). Asegúrese de que la empaquetadura se
asiente correctamente en la ranura de la tapa del
mecanismo de válvulas.
6. Coloque la tapa del mecanismo de válvulas (26) en
la base (27).
7. Instale los pernos (20) y el perno prisionero (14)
(no se muestra) en la tapa del mecanismo de
válvulas (26).
8. Instale nuevas arandelas de sellado (25) (no se
muestran) en los prisioneros.
9. Instale las tuercas (24) apretándolas con los
dedos.
10. Apriete los pernos (20) y el perno prisionero (14)
(no se muestra) a un par de 10 N·m (89 lb-pulg).
11. Para Motores 403F-15T, apriete uniformemente
las tuercas (24) a un par de 14 N·m (124 lb-pulg).
Nota: Apriete uniformemente las tuercas para evitar
la deformación de la tapa del mecanismo de válvulas.
12. Repita los pasos 10 a 11 para asegurar que los
pernos (20), el perno prisionero (14) y las tuercas
(24) obtengan los valores de par correctos.
Sección de Desarmado y Armado
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