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REF. 53610
Warnungen
•
Es ist strengstens verboten, die Pumpe während des Tankens zu verlassen, um einen möglichen Überlauf
von Dieselkraftstoff zu verhindern.
•
Schalten Sie die Pumpe nicht ein, ohne zuerst die Saug- und Druckschläuche anzuschließen.
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Trennen Sie das Gerät nach dem Schließen des Einfüllstutzens so bald wie möglich.
Es ist streng verboten, die Pumpe mit nassen Händen barfuß oder im Wasser stehend zu verwenden.
WARNUNG: Die Verwendung einer ausreichenden, aber nicht vollständig aufgeladenen Batterie als Stromquelle
für die Pumpe senkt die Pumpendrehzahl und beeinflusst die Saugleistung erheblich, was zu einer Verringerung
der Leistung beim Pumpen führen kann.
KAPITEL 5
Montage und Demontage
Die Konstruktion der elektrischen Pumpe sieht kein individuelles Zubehör vor, was die Montage ausschließt.
Der Motor wird nur dann und ausschließlich in zertifizierten Zentren oder von qualifizierten Fachkräften entfernt.
KAPITEL 6
Produktionsrisiken
Risiken, die durch sehr hohe Umgebungstemperaturen entstehen.
Denken Sie daran, dass eine sehr niedrige Temperatur (-30 °C) zum Einfrieren des Dieselkraftstoffs im Inneren
der Pumpe führen kann, wodurch keine ernsthaften Schäden an allen Teilen des Kits ausgeschlossen werden.
Bei einer sehr hohen Temperatur (40 °C im Schatten) können sich die Kunststoffteile des Geräts absenken oder
ausdehnen. Es wird empfohlen, das Kit an einem gut belüfteten Ort und vor direkter Sonneneinstrahlung zu
installieren.
KAPITEL 7
Wartung und Fehlerbehebung
7.1 Wartung
Wartungsarbeiten können nur durchgeführt werden, nachdem der Netzstecker gezogen wurde. Die elektrische
Pumpe erfordert keine besondere Wartung der internen Komponenten und sollte daher nicht ausgebaut werden.
Es ist wichtig, die Saug- und Drucksektionen sauber und frei von Verstopfungen zu halten.
7.2 Fehlerbehebung
FEHLER
Pumpe funktioniert nicht.
Niedrige Pumpenleistung.
URSACHEN
• Keine Stromversorgung
• Gestautes Laufrad
• Motorstörung
• Niedriger Kraftstoffstand im Tank.
• Das Bypassventil steckt fest.
• Filter verstopft
• Luft im Saugrohr.
• Niedrige Pumpendrehzahl.
• Der Austritt von Dieselkraftstoff.
• Das Saugrohr liegt auf dem Boden des
Tanks.
• Übermäßige Saughöhe.
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FEHLERBEHEBUNGSMETHODEN
• Überprüfen Sie die Klemmen und Sicherheits-
vorrichtungen.
• Demontieren, auf Beschädigung oder Versto-
pfung untersuchen.
• Zusammenbauen.
• Kontaktieren Sie Ihren Händler.
• Füllen Sie den Tank.
• Reinigen und wieder zusammenbauen wieder.
• Reinigen Sie den Filter.
• Stellen Sie sicher, dass das Saugrohr nicht
beschädigt ist.
• Überprüfen und korrigieren Sie die Spannung
der Pumpe.
• Überprüfen Sie die Anschlüsse und Dich-
tungen.
• Heben Sie das Rohr im Tank auf.
• Reduzieren Sie die Ebene der Pumpe.
