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CAM29
Enrole as uniões de encaixe do cabo de ligação com uma boa fita de isolamento para
proteger contra a penetração de água e todas as conexões num cabo (mesmo no veí-
culo) (fig. 5 B, página 5). O melhor é uma fita vedante auto-vulcanizável, p.ex. da 3M.
Ao passar os cabos, tenha atenção para que estes
– não fiquem muito dobrados ou torcidos,
– não sejam friccionadas contra os cantos,
– não passem sem proteção por guias de passagem com arestas afiadas (fig. 2,
página 3).
Utilize braçadeira de cabos, fitas de isolamento ou cola para fixar os cabos com segu-
rança ao veículo e também para evitar que fiquem soltos (perigo de queda).
Proteja cada abertura do revestimento exterior da carroçaria com medidas adequadas
para evitar a penetração de água, p.ex,. através da colocação do cabo com massa de
vedação e através da pulverização do cabo e do bloco de ligação com massa de veda-
ção.
I
OBSERVAÇÃO
Comece a selar as aberturas apenas quando tiver finalizado todos os traba-
lhos de ajuste na câmara e quando tiver determinado os comprimentos
necessários do cabo de conexão.
Passe a tomada do cabo da câmara pelo bloco de ligações para passagem
de cabos antes de inserir a manga na carroçaria.
➤ Introduza o cabo da câmara no interior do veículo de forma que não possa ser dani-
ficado (p.ex. pela projeção de gravilha).
➤ Passe o cabo da câmara de forma a que, em caso de uma desmontagem eventual-
mente necessária, se possa aceder facilmente à ligação de ficha.
A desmontagem ficará deste modo consideravelmente simplificada.
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Conexão elétrica da câmara de vídeo de marcha atrás
O esquema de ligações da câmara de vídeo de marcha atrás pode ser consultado no
fig. 6, página 5.
N.º na
fig. 6,
página 5
1
2
3
4
5
PT
Conexão elétrica da câmara de vídeo de marcha atrás
Designação
Câmara
Ficha Mini-DIN de 6 pólos
Tomada Mini-DIN de 6 pólos
Ficha Mini-DIN de 6 pólos
Monitor com tomada Mini-DIN de 6 pólos
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