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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
montada en la equilibradora, con una visión tridimen-
sional, por lo que se pueden ver y medir eventuales
deformaciones presentes.
El operador tiene la posibilidad de modificar dos
parámetros relativos al escaneo dentro de la Confi-
guración de parámetros de la equilibradora, a saber:
- la velocidad de rotación de la rueda o de la llanta
(desde un mínimo de 30 rpm hasta un máximo de
70 rpm);
- los pasos efectuados por el motor trasero (desde
un mínimo de 1 paso hasta un máximo de 5 pasos).
Según las modificaciones eventualmente realizadas
de los parámetros indicados anteriormente, varía la
resolución del propio escaneo, es decir, será ele-
vada (y por tanto precisa) con velocidades y pasos
mínimos, y será baja (y por tanto menos precisa)
con velocidades y pasos máximos.
Para realizar dicho escaneo, proceda del modo
siguiente:
- encienda la equilibradora;
- inicie el programa RUN-OUT
- efectúe un lanzamiento con medición automática
de las dimensiones
del ciclo de medición (el ciclo de medición incluye
también la medición del RUN-OUT o efectúe el
lanzamiento con adquisición de dimensiones de
rueda en el entorno de trabajo y luego entre en el
programa ROD)
- pulse ahora la tecla
run-out) y espere a que termine el ciclo de escaneo
del láser externo.
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;
y espere al final
(también en el entorno
EYELIGHT Plus DiagnosticLine - Manual de uso
Cuando se presione la tecla
mostrará los puntos adquiridos de la rueda com-
pleta o solo de la llanta examinada.
Se incluyen a continuación algunas indicaciones rela-
tivas a las funciones disponibles dentro del programa:
1:
gráfico tridimensional de la rueda completa o solo
de la llanta (en la figura, escaneo tridimensional
de una rueda completa);
A: línea amarilla que indica la posición de la rueda/
llanta montada en la equilibradora a las 12 horas;
B: cursor para poder girar 360° el gráfico 1;
C: cursor para poder efectuar el zoom en el gráfico
1;
2:
gráfico del perfil de la rueda completa/llanta;
D: eje horizontal de abscisas que indica la distancia
respecto a la esquina de la carcasa;
E: eje vertical de ordenadas que indica el radio
respecto al eje del grupo oscilante;
F: cursor para zoom gráfico de perfil de icono
: restablecimiento de las configuraciones
de fábrica de los gráficos.
4. OPTIMIZACIÓN DE LOS DESEQUILIBRIOS
Este procedimiento permite reducir el desequilibrio
total de la rueda, compensando, de ser posible, el
desequilibrio del neumático con el de la llanta.
La máquina señala la necesidad de realizar el proce-
dimiento, visualizando el siguiente testigo de aviso
. El operador puede decidir realizarlo
cada vez que lo considere oportuno.
Los cálculos efectuados por este programa se basan
la máquina
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