Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6. Aşezaţi noua lamă pe ax. Asiguraţi-vă că este instalată
cu marginile curbate îndreptate spre puntea maşinii şi
nu înspre sol.
7. Repuneţi la loc pe ax şaiba plată, şaiba de blocare
şi şurubul lamei. Strângeţi cu mâna şurubul rotind în
direcţia acelor de ceasornic aşa cum se vede dinspre
baza maşinii.
OBSERVAŢIE: Asiguraţi-vă că toate piesele sunt puse
la loc exact în ordinea cum au fost îndepărtate.
8. Strângeţi şurubul lamei folosind o cheie (nefurnizată)
pentru
a
vă
asigura
corespunzător.
9. Forţa de strângere a şurubului lamei este de 48 – 55
Nm (35-40 ft.lb.).
OBSERVAŢIE: Nu recomandăm ascuţirea lamei, dar
dacă o ascuţiţi, asiguraţi-vă că lama este echilibrată
înainte de reinstalare.
ÎNLOCUIREA ROŢILOR
A se vedea fi gura 14.
1. Opriţi motorul şi deconectaţi fi şa bujiei. Lăsaţi lama să
se oprească complet.
2. Scoateţi capacul butucului.
3. Deşurubaţi piuliţa de la axul roţii, apoi îndepărtaţi roata.
4. Înlocuiţi cu roata nouă şi reînşurubaţi piuliţa pentru a
fi xa roata.
CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER
A se vedea fi gura 12.
Pentru funcţionarea corespunzătoare şi o viaţă mai lungă,
păstraţi curăţenia fi ltrului de aer.
1. Îndepărtaţi capacul fi ltrului de aer apăsând în jos
elementul de blocare în timp ce trageţi uşor capacul.
2. Scoateţi fi ltrul de aer şi curăţaţi-l în apă cu săpun. Clătiţi
să lăsaţi să se usuce complet.
3. Aplicaţi un strat uşor de ulei de motor pe fi ltrul de aer,
apoi stoarceţi folosind o cârpă absorbantă sau şerveţel
de hârtie.
4. Reinstalaţi fi ltrul de aer în suportul fi ltrului de aer.
5. Reaşezaţi şi strângeţi capacul fi ltrului de aer.
OBSERVAŢIE: Filtrul trebuie înlocuit anual pentru a
obţine cele mai bune rezultate.
AVERTISMENT
Capacul de alimentare cu combustibil care prezintă scurgeri
este un pericol de incendiu şi trebuie înlocuit imediat.
Capacul de alimentare cu carburant conţine un fi ltru
care nu necesită service şi o supapă de reţinere. Un
capac înfundat va cauza o funcţionare slabă a motorului.
Dacă funcţionarea se îmbunătăţeşte când capacul de
combustibil este slăbit, verifi caţi supapa de control căci
ar putea fi defectă sau înfundată. Înlocuiţi capacul de
alimentare cu carburant.
SCHIMBAREA ULEIULUI DE MOTOR
A se vedea fi gura 13.
128
că
şurubul
este
strâns
Uleiul de motor trebuie schimbat la fi ecare 25 de ore de
folosire. Schimbaţi uleiul câtă vreme motorul e cald încă,
nu fi erbinte. Acest lucru permite uleiului să se scurgă rapid
şi complet.
1. Îndepărtaţi capacul de umplere cu ulei/joja.
2. Aplecaţi maşina de tuns pe o parte şi lăsaţi uleiul să se
scurgă din gaura de umplere a uleiului într-un recipient
aprobat.
3. Plasaţi maşina de tuns gazonul în poziţie verticală şi
umpleţi cu ulei.
OBSERVAŢIE: Uleiul folosit trebuie eliminat într-un
loc aprobat pentru eliminare. Consultaţi vânzătorul dvs
pentru mai multe informaţii.
ÎNTREŢINEREA BUJIEI
A se vedea fi gura 11.
Bujia trebuie să aiba distanţa între electrod corespunzătoare
şi trebuie să fi e liberă de depuneri pentru a asigura o
funcţionare corectă a motorului. Pentru a verifi ca:
1. Îndepărtaţi fi şa bujiei.
2. Curăţaţi orice mizerie din jurul bazei bujiei.
3. Îndepărtaţi bujia folosind o cheie de bujie de 13/16 inci
(nefurnizată).
4. Inspectaţi de defecte bujia, şi curăţaţi-o cu o perie
de sârmă înainte de a o reinstala. Dacă izolaţia este
crăpată sau ciobită, bujia trebuie înlocuită.
OBSERVAŢIE: Dacă înlocuiţi, utilizaţi următoarele bujii
recomandate: Torch E7RTC şi NGK BPR6HS.
5. Măsuraţi spaţiul bujiei. Distanţa corectă este de 0.028-
0.031 inci.
Pentru a lărgi distanţa, dacă e necesar, îndoiţi vârful
electrodului pe o suprafaţă dură. Pentru a reduce
distanţa, loviţi uşor electrodul de împământare pe o
suprafaţă dură.
6. Aşezaţi bujia în poziţie, înşurubaţi cu mâna pentru a
preveni înfi letarea încrucişată.
7. Strângeţi cu o cheie pentru a strânge şaiba. Dacă bujia
este nouă, folosiţi jumătate de rotire pentru a strânge
şaiba corespunzător. Dacă refolosiţi o bujie, rotiţi 1/8
sau 1/4 pentru o strângere corespunzătoare.
OBSERVAŢIE: O bujie necorespunzător strânsă va
deveni foarte fierbinte şi ar putea dăuna motorului.
8. Reinstalaţi fi şa bujiei.
ÎNTREŢINEREA ANGRENAJULUI DE TRANSMISIE
A se vedea fi gura 15.
Pentru a asigura o funcţionare lină a roţii, ansamblul roţii
trebuie curăţat înainte de depozitare.
1. Îndepărtaţi piuliţa şi şaiba şi puneţi-le deoparte.
2. Îndepărtaţi capacul împotriva prafului, inelul în e,
şaibele, ştifturile şi axul roţii. Curăţaţi orice mizerie de
pe aceste articole şi capătul axului motor ştergându-le
cu o cârpă uscată. Dacă e necesar, frecarea cu alcool
ar putea fi folosită pentru a îndepărta murdăria întărită.
Română
