4.10.1 Sonda térmica en el motor
Tensiones de contacto peligrosas en las bornas del aparato al conectar la sonda
térmica errónea.
Lesiones graves o fatales por electrocución.
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4.10.2 Contactores de red y de frenado
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¡PRECAUCIÓN!
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4.10.3 Tipos de fusibles de red
Tipos de protección de línea de las clases gL, gG:
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Interruptores automáticos de característica B, C y D:
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Instrucciones de funcionamiento – Servocontrolador de ejes múltiples MOVIAXIS
¡ADVERTENCIA!
Para la evaluación de la temperatura solo pueden conectarse al bobinado del motor
sondas térmicas con desconexión segura. De lo contrario se incumplen los
requisitos sobre la desconexión segura. En caso de producirse un fallo pueden
surgir tensiones de contacto peligrosas en las bornas de conexión a través de la
electrónica de señal.
Como contactores de red y de frenado utilice exclusivamente contactores de la
categoría AC-3 (EN 60947-4-1) o contactores mejores.
Línea de alimentación de red: sección conforme a la corriente nominal de
entrada I
con carga nominal.
Red
Línea de alimentación del motor: sección conforme a la corriente nominal de
salida I
.
N
Líneas electrónicas de control:
– un conductor por borna 0,20 – 1,5 mm
– 2 conductores por borna 0,25 – 1,5 mm
No utilice el relé K11 para el modo manual, sino sólo para conectar/desconectar el
servocontrolador. Para el modo manual. utilice el FCB "Jog".
Para el relé K11 deberá mantenerse un tiempo mínimo de desconexión de 10 s.
No realice conexiones y desconexiones de red más de una vez porminuto.
El contactor de red debe estar ubicado antes del filtro de red.
Tensión nominal del fusible ≥ tensión nominal de la red
Tensión nominal del interruptor automático ≥ tensión nominal de red
Las corrientes nominales de los interruptores automáticos han de exceder en un
10 % la corriente nominal de red del módulo de alimentación.
Instalación
Instalación eléctrica
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®
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