Así, la luz roja de advertencia se encenderá .
Rango de velocidades: de aproximadamente
5 km/h hasta 30 km/h.
Alerta de la distancia
El sistema detecta cuando hay una amenaza de
seguridad debido a que conduce demasiado cer-
ca. La luz de control se enciende. ¡Aumentar la
distancia!
Rango de velocidades: de aproximadamente
65 km/h hasta 250 km/h.
Limitaciones del Front Assist
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 134.
Inmediatamente después de arrancar el ve-
hículo, el sistema de monitoreo periférico
no está disponible o solo está disponible de
manera limitada. Durante este período, la
luz de control permanece encendida en la
pantalla del cuadro de instrumentos.
Front Assist tiene límites físicos y están condicio-
nados al sistema. ¡Por lo tanto, debe estar siem-
pre atento y, si es necesario, interferir directa-
mente!
Reacción con retraso
Si el sensor del radar está expuesto a condiciones
ambientales que perjudican su funcionamiento,
es posible que el sistema pueda reconocer con
retraso. Por lo tanto, las posibles limitaciones de
funcionamiento al comienzo de la conducción y
durante la conducción podrán mostrarse con re-
traso
en Introducción al tema de la
→
pág. 134.
Objetos no detectables
En las siguientes situaciones, el Front Assist no
puede reaccionar, reaccionar de manera no de-
seada o con retraso:
– Vehículos que andan fuera del área de alcance
del sensor a poca distancia de su vehículo, por
ejemplo, vehículos que andan desalineados
– Vehículos que cambian al carril donde usted
está a poca distancia de su vehículo.
– Vehículos con accesorios que sobresalen del
vehículo.
– Vehículos que vienen en la dirección opuesta o
en la transversal.
Limitaciones de funcionamiento
En las siguientes situaciones, el Front Assist tam-
poco puede reaccionar, reaccionar de manera no
deseada o con retraso:
– En conducción en curvas cerradas.
– Conducción con lluvia intensa, nieve o niebla.
– Conducción en estacionamientos.
– Conducción en carreteras con objetos metáli-
cos incorporados en la pista, por ejemplo, vías
de tren.
– Conduciendo en marcha atrás.
– Si el ASR se ha desconectado manualmente.
– Si el ESC está en funcionamiento.
– Si el sensor del radar está sucio o cubierto.
– Si varias luces de freno en el vehículo están
defectuosas.
– Si el vehículo se acelera con fuerza o el acele-
rador se pisa hasta el final.
– En situaciones de conducción complejas, por
ejemplo, en obras.
– En situaciones de tráfico impredecibles, por
ejemplo, vehículos que circulan por delante
frenan o giran repentinamente.
– Si el Front Assist está averiado.
Desconectar el Front Assist
Dependiendo del sistema, el Front Assist no es
adecuado para las siguientes situaciones y se de-
be desconectar
:
→
– Si el vehículo se mueve fuera de la carretera,
por ejemplo, en caminos sin pavimentar o en
una pista de carreras.
– Si el vehículo es remolcado o cargado.
– Si los accesorios cubren el sensor del radar, por
ejemplo, faros adicionales.
– Si el sensor del radar está averiado.
– Después de un impacto violento en el sensor
del radar, por ejemplo, después de un acciden-
te.
– En accionamientos repetidos no deseados.
Sistema de asistencia al conductor
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