Idiomas disponibles
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Telaio del
veicolo
Interruttore di
accensione
Fare riferimento alla Figura 6 a pagina 134 e alla Figura 7 a pagina
135 prima di instradare o collegare il cavo di alimentazione
utilizzando la seguente procedura:
1.
Se l'auto non è dotata di un connettore di alimentazione interno,
far passare i fili rosso e nero del cavo di alimentazione principale
nel divisorio e nel vano motore. Utilizzare un'apertura esistente
o, se necessario, praticare un foro di 2 cm di diametro nel
divisorio. Inserire una passacavi nel foro per evitare di
danneggiare il cavo di alimentazione. I fili rosso e nero vanno
inseriti uno alla volta nel foro.
2.
Tagliare il filo nero alla lunghezza desiderata e collegarlo al
telaio del veicolo. Verificare che il fusibile si trovi ad una distanza
di 20-30 cm dal punto di collegamento.
3.
Sul lato motore del divisorio, collegare il filo rosso (A+) alla
batteria del veicolo come segue:
a. Tagliare il filo lungo rosso alla lunghezza desiderata,
strappare l'estremità e arrotolare l'aletta del polo (non fornita
in dotazione) al filo. Verificare che il fusibile si trovi ad una
distanza di 20-30 cm dal punto di collegamento.
b. Collegare il filo rosso al polo positivo (+) sulla batteria del
veicolo. Fissare il cavo con una fascetta ogni 10 cm per tutta
la lunghezza.
Batteria del
veicolo
Rosso
Nero
Divisorio
Blu
Fusibile da 1 AMP
Figura 7. Diagramma di interconnessione del kit
caricatore veicolare PMLN6434 e PMLN6431
Fusibile
da 5 AMP
Passacavi
Cavo di alimentazione
135
