Temperatura/nivel del líquido refrigerante
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo luminoso durante unos
2)
segundos.
Si el testigo de control
no se apaga o comienza a parpadear durante la marcha,
la temperatura del líquido refrigerante será demasiado alta o el nivel de líquido
refrigerante será demasiado bajo.
Como señal de advertencia adicional se emiten tres sonidos pío.
En ese caso, deténgase, desconecte el motor y compruebe el nivel de líquido
refrigerante, en caso necesario llene el depósito.
Si en las condiciones dadas no es posible llenar líquido refrigerante, no prosiga la
marcha. Deje parado el motor y recurra a la asistencia de un servicio oficial
porque, de lo contrario, pueden producirse daños graves del motor.
Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita, la eleva-
ción de la temperatura podrá deberse a una perturbación del funcionamiento del
ventilador para líquido refrigerante. Compruebe el fusible para el ventilador de
líquido refrigerante; en caso necesario, cámbielo ⇒ página 251, "Distribución de
fusibles en el vano motor - versión 1" o ⇒ página 253, "Distribución de fusibles en
el vano motor - versión 2".
Si el testigo de control no se apaga, aunque el nivel de líquido refrigerante y el
fusible del ventilador estén en buen estado, no prosiga la marcha. Recurrir a la
ayuda de un servicio oficial.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones ⇒ página 221, "Sistema de refrigera-
ción".
Texto mostrado en el display de información*:
STOP Check coolant! Owner's manual (STOP Comprobar refrigerante
manual instrucc.)
2)
En vehículos con display de información, tras conectar el encendido no luce el testigo de
control , sino sólo si la temperatura del líquido refrigerante es demasiado alta o el nivel del
mismo, demasiado bajo.
Manejo
Seguridad
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
¡ATENCIÓN!
•
Si, por razones técnicas, Ud. se ve obligado a detenerse, en tal caso esta-
cione el vehículo a una distancia segura del tráfico, pare el motor y conecte
el sistema de intermitentes simultáneos ⇒ página 57.
•
Abra con cuidado el depósito de expansión del líquido refrigerante. Si el
motor está caliente, el sistema de refrigeración se encontrará bajo presión -
¡existirá peligro de escaldadura! Por ello, deje que se enfríe el motor antes de
desatornillar la tapa obturadora.
•
No tocar el ventilador para líquido refrigerante. El ventilador del líquido
refrigerante puede conectarse automáticamente también estando desco-
nectado el encendido.
Espesor de las guarniciones de freno*
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo luminoso durante unos
3)
segundos.
Si el testigo de control se enciende
y hacer que comprueben los forros de frenos de todas las ruedas.
Como señal de advertencia adicional se emite un sonido pío.
Texto mostrado en el display de información*:
Check brake pads! (¡Comprobar forros de freno!)
Nivel de líquido en el sistema lavacristales*
El testigo de control
luce estando conectado el encendido cuando el nivel de
líquido en el sistema lavaparabrisas es demasiado bajo. Rellenar líquido
⇒ página 229.
Como señal de advertencia adicional se emite un sonido pío.
3)
En los vehículos con display de información, tras conectar el encendido no luce el testigo de
control , sino sólo en caso de presentarse una avería.
Ayuda en caso de emer-
gencia
Instrumentos y testigos de control
, acudir inmediatamente a un servicio oficial
Datos técnicos
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