264
Datos técnicos
Portadatos del vehículo
⇒ página 263, fig. 239
El portadatos del vehículo
tero y también está adherido en el plan de asistencia.
El portadatos del vehículo contiene los siguientes datos:
A
Número de identificación del vehículo (VIN)
1
A
Modelo de vehículo
2
A
Letra distintiva del cambio, número de pintura, número de equipamiento inte-
3
rior, potencia del motor, letra distintiva del motor
A
Descripción parcial del vehículo
4
A
7GG - vehículos con DPF
5
Número de identificación del vehículo (VIN)
El número de identificación del vehículo - VIN (número de carrocería) está grabado
en el vano motor, en la cazoleta del amortiguador derecho. Este número figura
también en un rótulo que se encuentra en la esquina inferior izquierda, debajo del
parabrisas.
Número de motor
El número de motor está grabado en el bloque motor.
Placa de modelo (placa de producción)
La placa de características se encuentra en la parte inferior del montante central
izquierdo.
Placa de homologación
La placa de homologación se encuentra en el lado interior del capó, junto al encla-
vamiento. Los vehículos destinados a determinados países no tienen placa de
homologación.
Adhesivo en la tapa del depósito de combustible
Los adhesivos se encuentran en el lado interior de la tapa del depósito de combus-
tible y contienen las siguientes informaciones:
•
clase de combustible prescrita,
•
tamaño de neumático,
•
Valores de presión de inflado de neumáticos.
se encuentra en el piso del male-
Consumo de combustible según las prescripciones
(99/100/EU)
En la práctica pueden, en función del volumen del equipo opcional, la forma de
conducir, la situación vial, la situación climática y el estado del vehículo, divergir los
valores de consumo de los teóricos aquí reproducidos.
Circulación urbana
La medición de consumo en circulación urbana comienza con el arranque del
motor en frío. A continuación se simula la circulación por ciudad normal.
Circulación interurbana
En la medición de consumo en circulación interurbana, se acelera y frena el vehí-
culo en todas las marchas, tal como en el uso a diario del vehículo. La velocidad de
marcha se mueve en un margen de entre 0 y 120 km/h.
Circulación combinada
El valor de consumo en circulación combinada se compone a un 37% del valor de
la conducción urbana y a un 63% del valor de la circulación interurbana.
