Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Anleitung TK 1800 UV_SPK7
7.6 A fűrészlap összeszerelése/kicserélése (5-ös
ábra)
Figyelem! Húzza ki a hálózati dugót.
A két süllyesztettfejű csavar megeresztése által
eltávolítani az asztalbetétet (lásd 7.5)
Megereszteni az anyát, azáltal hogy az egyik
kulccsal (SW 24) az anyát megfogja és egy
másik villás kulcsot (SW 13) rátesz a
motortengelyre, ellentartásként.
Figyelem! Az anyát a fűrészlap forgási
irányában csavarni.
A külső karimát levenni és az öreg fűrészlapot
ferdén lefelé lehúzni a belső karimáról.
Az új fűrészlap felszerelése előtt a fűrészlap
karimáját gondosan megtisztítani
Az új fűrészlapot a fordított sorrendben újra
berakni és feszesre húzni
Figyelem! Vegye figyelembe a forgási irányt,
a fogak vágási hajlásának a futási irányba
kell mutatnia, ez annyit jelent, hogy előre
mutatnak ( lásd a nyilat a fűrészlapvédőn)
A hasító éket (5) valamint a fűrészlapvédőt (2)
újra felszerelni és beállítani (lásd 7.3., 7.4.)
Mielőtt a fűrésszel újra dolgozna, meg kell
vizsgálni a védő berendezések működését.
8.0. Kezelés
8.1 Be-/ kikapcsoló (4-es ábra)
A fűrészt a zöld taszter „I" nyomása által lehet
bekapcsolni. A fűrészelés kezdete előtt várja
meg míg a fűrészlap a maximális fordulatszámát
elérte.
A fűrész újra kikapcsolásához a piros tasztert
„0" kell megnyomni.
8.2. Vágási mélység (4-es ábra)
A kézi hajtókar (8) csavarása által lehet a
fűrészlapot (4) a kívánt vágási mélységre
beállítani.
Az óramutató forgásával elenkező irányba:
nagyobb vágási mélység
Az óramutató forgási irányába:
kisebb vágási mélység
8.3. Párhuzamos ütköző
8.3.1. Ütközői magasság
A vele szállított univerzális ütköző (7) két
különbözően magas vezetőfelülettel rendelkezik.
A vágni való anyagok vastagságától függően az
ütközősínt (25) a 12-es ábra szerint, vastag
anyagoknál, vagy a 11-es ábra szerint, vékony
13.10.2006
8:48 Uhr
Seite 103
anyagoknál, kell használni.
Az ütközősínnek (25) az alacsonyabb
vezetőfelületre való átállításához, meg kell
lazítani mind a két szárnyascsavart (26), azért
hogy kioldja az ütközősínt (25) a tartóról (24).
Kivenni a két recézett fejű csavart (26) az
ütközősínben (25) levő egyik nyíláson (27)
keresztül és a másik nyíláson (31) keresztül
ismét berakni.
Ismét felszerelni az ütközősínt (25) a tartóra (24).
A magasabb vezetőfelületre való átállítást
analog kell elvégezni.
8.3.2. Vágási szélesség
A fadarabok hosszvágásánál muszálj egy
párhuzamos ütközőt (7) használni.
A párhuzamos ütközőt (7) a fűrészasztal (1) mind
a két oldalára fel lehet szerelni.
A párhuzamos ütközőt (7) a fűrészasztal (1)
elülső vezetősínébe (22) kell berakni.
A vezetősínen (1) levő skála (23) segítségével
lehet a párhuzamos ütközőt (7) a kívánt
mértékre beállítani.
Az excenterkar (12) nyomása által lehet a
párhuzamos ütközőt a kívánt pozícióban
beszorítani.
8.3.3. Az ütközési hossz beállítása (10-es ábra)
A vágási jav szorulásának az elkerüléséért, az
ütközési sín (25) hosszirányban eltolható.
Egyszerű szabály: az ütközőnek a hátsó vége
egy gondolt vonalhoz ütközik, amelyik körül
belül a fűrészlap közepénél kezdődik és 45° fok
alatt hátrafelé fut.
Beállítani a szükséges vágási széleséget
- Meglazítani a recézett fejű csavarokat (26) és
az ütközési sínt annyira előretolni, amig a
kigondolt 45°-ú vonalat meg nem érinti.
- Ismét feszesre húzni a recézett fejű
csavarokat (26).
8.4. Harántütköző (9-es ábra)
Betolni a harántütközőt (14) a fűrészasztal
horonyába (49).
Meglazítani a recézett fejű csavart (32).
A harántütközőt (14) addig fordítani, amig a nyíl
a kívánt szögmértékre nem mutat.
A recézett fejű csavart (32) ismét feszesre húzni.
Nagyobb munkadarabok szabásánál, a
párhuzamos ütköző (7) ütközősínével meg lehet
hosszabbitani a harántütközőt (14) (15-ös ábra)
Figyelem!
Ne tolja az ütközősínt (25) túlságosan a
fűrészlap irányába.
Az ütközősín (25) és a fűrészlap (4) közötti
H
103
