Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
VCE 22 M MC/VCE 22 M MC V/VCE 26 H MC
3.3
Manual Clean
Bu makinede bir yarı otomatik filtre temizleme sis-
temi olan Manual Clean bulunmaktadır. Filtre temi-
zleme sistemi, en geç emiş performansı yetersiz
olduğunda çalıştırılmalıdır. Filtre temizlik özelliğinin
düzenli olarak kullanılması emiş performansını korur
ve filtrenin kullanım ömrünü arttırır. Talimatlar için
hızlı başvuru kılavuzuna bakın.
3.4
Akış hızı uyarısı
DİKKAT:
Filtrenin mevcut ve doğru takılmış olduğunu
kontrol edin.
Makinede hava hızını izleyen bir sistem
bulunmaktadır. İşyeri maruz kalma limitlerine
sahip tozu almadan önce hacim akış izleyi-
cisini kontrol edin.
Motor çalışırken hacim akışını azaltmak için
emme hortumunu kapalı tutun. Birkaç saniye
sonra sesli uyarı duyulur.
Hortum çapı ayarını gerçek hortum çapına
ayarlayın.
Sesli uyarı başladığında hava hızı 20 m/sn'nin
altındadır.
•
kabın ya da filtre torbasının dolu olup
olmadığını kontrol edin.
•
emme hortumunda, boruda/ağızda hava
akışının düşüp düşmediğini kontrol edin.
•
Filtreyi kontrol edin.
3.5
Antistatik bağlantı
DİKKAT:
Makinede toz alımı sırasında ortaya
çıkabilecek statik elektriği boşaltmak için bir
antistatik sistem bulunmaktadır.
Antistatik sistem, kabın giriş bağlantı parçasına bir
topraklama bağlantısı oluşturur. Düzgün çalışması
için elektrik ileten ya da antistatik bir emme hortumu-
nun kullanılması önerilir.
3.6
Islak çekme
DİKKAT:
Makinede, maksimum sıvı seviyesine
ulaşıldığında hava akışını kapatan bir
şamandıra sistemi bulunmaktadır. Bu du-
rumda motor sesinde fark edilebilir bir değişim
duyabilir ve emme gücünün azaldığını fark
edebilirsiniz. Bu durumda makineyi kapatın.
Makinenin fişini prizden çekin. Şamandıra
gövdesi takılı değilken asla sıvı çekmeyin.
•
Köpük oluşursa, hemen çalışmayı durdu-
run ve tankı boşaltın.
•
Su seviyesi sınırlandırma aracını düzenli
olarak temizleyin ve sağlamlığını ince-
leyin.
OEL=İş yer maruz kalma l m tler ,
1)
Or j nal tal matların çev r s
*)
İsteğe bağlı aksesuarlar / Modele bağlı seçenek
*)
Kabı boşaltmadan önce mak nen n f ş n pr zden çe-
k n. Hortumu dışarı doğru çekerek hortumu g r şten
ayırın. Motorun üst parçasını ayırmak ç n dışarı doğ-
ru çekerek mandalı serbest duruma get r n. Motorun
üst parçasını kaptan kaldırın. Kabı da ma boşaltın ve
tem zley n.
Kabı ger ye ya da yana doğru yatırarak ve sıvıları b r
yer g der ne ya da benzer b r g dere dökerek boşal-
tın.
Motorun üst parçasını yen den kabın üzer ne yerleş-
t r n. Motorun üst kısmını mandallarla sab tley n.
Islak çekme şlem ç n M-Sınıfı PET f ltren n veya
f ltre eleğ n n kullanılması öner l r.
3.7
Kuru çekme
DİKKAT:
Çevresel açıdan tehlikeli malzemelerin
çekilmesi.
Çekilen malzemeler çevre açısından tehlikeli
olabilir.
•
Pislikleri, yasal yönetmeliklere uygun
olarak atın.
DİKKAT
Toz Sınıfı M/H makinelerde motor üst kısmın
alt yan tarafında bir giriş Toz Sınıfı M/H filtresi
bulunmaktadır.
3.8
Kuru çekme işleminden sonra boşaltma
Kuru çekme şlem n tak ben boşaltma yapmadan
önce elektr k f ş n pr zden çıkartın. F ltreler ve toz
torbasını düzenl olarak kontrol ed n. Motorun üst
parçasını ayırmak ç n dışarı doğru çekerek mandalı
serbest duruma get r n. Motorun üst parçasını kap-
tan kaldırarak açın.
F ltreler n tem zlenmes : PET M-Sınıfı Manual Clean
kullanın, f ltrey elle sallayın, fırçalayın veya yıkayın.
PTFE H-Sınıfı: Manual Clean kullanın, naz kçe fırça-
layın ve ara sıra tem z su yıkayın. F ltre membranına
zarar vermemeye d kkat ed n.
Toz torbası: Doluluk durumunu görmek ç n torbayı
kontrol ed n. Gerek yorsa toz torbasını değ şt r n.
Esk torbayı çıkartın. Yen torba, last k membranlı
PP b lez k, vakum g r ş nden geç r lerek takılır. Last k
membranın, vakum g r ş ndek yükselt y geçt ğ nden
em n olun.
Boşalttıktan sonra: Motorun üst kısmını kabın üze-
r ne kapatın ve mandallarla sab tley n. Mak nede
kartuş f ltre ya da toz torbası takılı değ lken asla kuru
malzeme çekt rmey n. Elektr kl süpürgen n emme
performansı, f ltren n ve toz torbasının boyutuna ve
kal tes ne bağlıdır. Bu nedenle yalnızca or j nal f ltre-
ler ve toz torbaları kullanın.
*)
107
