Idiomas disponibles
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AVISO
La instalación incorrecta del filtro de aceite
puede provocar daños graves al motor.
6. Sustituya la junta tórica y aplique una
capa delgada de aceite de motor a la
nueva junta tórica antes de instalarla.
7. Instale la tapa del filtro de aceite/junta
tórica y los tornillos de la tapa del filtro
de aceite.
Torque del tornillo de la tapa del filtro
de aceite:
12 N·m (1,2 kgf·m; 9 lbf·ft)
8. Instale el tornillo de drenaje de aceite
con una nueva arandela de sellado.
Torque del tornillo de drenaje de aceite:
24 N·m (2,4 kgf·m; 18 lbf·ft)
9. Llene el cárter con el aceite de grado
recomendado; Si se ha cambiado el filtro
de aceite:
1,4 L (1,5 US qt; 1,2 Imp qt)
Si el filtro de aceite no se ha cambiado,
use aproximadamente:
1,4 L (1,5 US qt; 1,2 Imp qt)
10. Instale el tapón de llenado de aceite/
varilla de nivel.
11. Arranque el motor y déjelo en ralentí
durante 3—5 minutos.
12. 2—3 minutos después de haber parado
el motor, compruebe si el nivel del aceite
está en la marca de nivel superior del
tapón de llenado/varilla nivel de aceite
con la motocicleta en posición vertical
y sobre una superficie firme y nivelada.
Asegúrese que no haya fugas de aceite.
AVISO
El funcionamiento del motor sin aceite
suficiente puede causar serias averías en él.
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