Idiomas disponibles
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NOTA: El cargador está diseñado para brindar protección contra fallas y cortocircuitos (consulte Características del
cargador de baterías). Si la batería que cargará tiene un voltaje de circuito abierto de menos de 1 V, el cargador
indicará una falla. Si, luego de desconectar la unidad, controlar las conexiones y verificar todas las configuraciones,
determina que el problema que causa la condición de "falla" es el voltaje de la batería inferior a 1 V, puede anular
la protección del cargador manteniendo presionado el botón INICIO durante 3 segundos. El cargador comenzará
la secuencia de carga y, suponiendo que no haya otros inconvenientes que causen la indicación de una falla,
completará el proceso de carga y se apagará cuando la batería se haya cargado por completo.
4. Cuando la batería esté a punto de cargarse por completo e ingresa a la Fase de finalización, se encenderá el
indicador verde de CARGA y el indicador de CARGA EN PROGRES) parpadeará. En esta fase, si el tiempo
es un factor crítico, la batería puede ponerse en servicio si va a utilizarse en una situación de carga, tal como
en un vehículo que será utilizado de inmediato. Para alcanzar el 100% exacto de la carga, el cargador debe
permanecer conectado hasta que llegue a la Fase de reposo, cuando solo está encendido el indicador verde de
CARGA COMPLET). Si se elige una duración temporizada para la selección del modo, es probable que la batería
no alcance este nivel de finalización de la carga antes de que se agote el tiempo.
5. Una vez finalizada la carga, presione el botón INICI) para regresar la unidad al Modo de espera, apague el
interruptor de alimentación principal y desenchufe el cargador del tomacorriente de suministro de CA. Luego,
desconecte primero la pinza del cargador que no está conectada directamente a la batería y NO permita que
la pinza toque nada. Luego, desconecte la pinza del cargador conectada al terminal de la batería. (Consulte
Conexión a las baterías al principio de esta sección.)
NOTA: Si se elige una duración temporizada para la selección del modo, es posible que la unidad ya haya vuelto al
modo de espera, en cuyo caso no es necesario pulsar el botón START/STOP. Esto puede verificarse con el botón
LED verde. Si está encendido, la unidad todavía está conectada y operacional. Si no está encendido, la unidad ya
está en modo de espera.
Operación en modo de energía estable
CUIDADO: No enchufe el cable de alimentación del cargador al tomacorriente del suministro de la fuente de
alimentación de CA, ni configure ninguno de los controles del cargador hasta que se le indique hacerlo
en las siguientes instrucciones.
CUIDADO: Conecte y desconecte las pinzas de salida de CC solo después de colocar el interruptor de
alimentación en la posición "APAGADO" y desenchufar el cable de CA del tomacorriente. Nunca
permita que las pinzas se toquen entre sí.
CUIDADO: No opere el cargador en un área cerrada ni restrinja la ventilación de manera alguna. Asegúrese de
que no haya obstrucciones en el flujo de aire, de modo que los ventiladores internos puedan enfriar
adecuadamente la unidad.
Conecte de manera correcta la batería (consulte la sección "Conexión a una batería en un vehículo") y enchufe el
cable de alimentación de CA en un tomacorriente de CA. Luego, ponga el interruptor de alimentación principal en
la posición ON (encendido). En este momento, la unidad se encuentra en modo de espera.
1. Para colocar la unidad en el modo de potencia estable, ajuste la selección de la función al modo PS.
NOTA: Si se encienden los LED de FALLA, desconecte inmediatamente el cable de alimentación de CA y determine
la causa de la alarma. La luz de FALLA intermitente indica un error en la conexión por polaridad inversa, mientras
que la luz de ERROR fija indica la detección de una falla en la batería, tal como un cortocircuito en la conexión.
2. Una vez que eligió la configuración de la función, elija la configuración de modo apropiada para su aplicación
y coherente con los requisitos del equipo original para el vehículo que se está revisando. Hay tres objetivos de
voltaje preestablecidos en el modo PS para elegir: 13.4 V; 13.7 V; 14.1 V.
NOTA: Asegúrese de que la batería del vehículo esté en buenas condiciones y cargada por completo. Una batería
afectada puede poner en peligro sus esfuerzos de diagnóstico o reparación. La unidad no iniciará el modo de
potencia estable si la batería del vehículo está por debajo de 12.0 VCC. Cargue la batería primero para asegurarse
de que tiene capacidad.
3. Presione el botón START/STOP para iniciar la operación del modo PS (potencia estable). El LED verde en el
botón se encenderá para indicar que la unidad está en modo operacional. Además, se iluminará el LED ámbar
de estado de CARGA.
NOTA: Si después de iniciar la función de modo PS el LED verde del botón se ilumina para indicar que la operación
ha comenzado, cambie los interruptores de FUNCIÓN o MODO, y la unidad volverá al modo de espera.
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