Smontaggio Ruota; Efficienza Accessori Di Equilibratura - Mondolfo Ferro MT 2450 Manual De Uso

- premere il pulsante STOP per inserire il bloccaggio dell'albero ed agevolare così le
successive operazioni;
- centrare correttamente il cerchio sul giusto diametro della flangia;
- fissare la ruota tramite l'apposita controflangia e la ghiera di serraggio;
- disinserire il freno premendo nuovamente il pulsante STOP. In ogni caso il freno si
disinserirà automaticamente dopo 30s;
- abbassare il sollevatore agendo sull'apposita leva di comando in direzione ↓
(DOWN), e spingerlo in posizione di riposo (verso il cassone della equilibratrice).
- Estrarre il sollevatore tirandolo per l'impugnatura fino a quando le due colonne non
sono in prossimità del fianco interno della ruota;
- alzare il sollevatore agendo sull'apposita leva di comando in direzione ↑ (UP), fino a
portare il piano di appoggio a contatto con il pneumatico.
Importante
In questa condizione si spinga ancora per un attimo la leva in direzione ↑ (UP) al
fine di precaricare leggermente il piano del sollevatore contro il pneumatico, così da
compensare il leggero abbassamento della ruota che si verificherebbe al momento
dello sbloccaggio a causa dell'effetto elastico dei cilindri pneumatici.
- Sbloccare la ruota togliendo la ghiera di serraggio e la controflangia;
- tirare verso l'esterno il sollevatore, fino a portare l'intera ruota oltre l'ingombro del-
l'albero (per consentirne l'abbassamento);
- abbassare completamente il sollevatore agendo sulla leva di comando in direzione ↓
(DOWN);
- Scaricare la ruota dal piano di appoggio.
EFFICIENZA ACCESSORI DI
Il controllo degli accessori di equilibratura consente di accertare che l'usura non abbia
alterato oltre un certo limite le tolleranze meccaniche di flange, coni, ecc.
Una ruota perfettamente equilibrata, smontata e rimontata in posizione diversa, non
può comportare uno squilibrio superiore a 10 grammi per ruote da autovettura e 100
grammi per ruote da autocarro.
Qualora si riscontrassero differenze superiori, occorrerà controllare con cura gli ac-
cessori e sostituire quei pezzi che non risultassero in perfette condizioni a causa di
ammaccature, logorio, squilibrio delle flange, ecc.
In ogni caso occorre tener presente che, nel caso si impieghi come centraggio il cono,
non si potranno ottenere risultati di equilibratura soddisfacenti se il foro centrale della
ruota è ovalizzato e non in centro; in tal caso si otterrà un risultato migliore centrando
la ruota tramite i fori di fissaggio.
Si tenga presente che ogni errore di ricentraggio che si commette montando la ruota
sulla vettura, può essere eliminato solo con un'equilibratura a ruota montata, median-
te un'equilibratrice di finitura, che va affiancata a quella a banco.
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Smontaggio ruota

EQUILIBRATURA
Manuale d'uso MT 2450