Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

- cono medio bifronte para el centrado de ruedas con agujero central de medida
variable entre Ø 60 y Ø 115mm;
- cono grande bifronte para el centrado de ruedas con agujero central de medida
variable entre Ø 110 y Ø 165 mm;
- disco adaptador para el centrado de las ruedas con una circunferencia de apoyo
trasero de diámetro inferior a aquél de la brida. Normalmente se utiliza con ruedas
que requieren el cono pequeño;
- separador a utilizar con ruedas de furgón y todoterreno con agujero central de
dimensiones tales que requieren el uso del cono grande.
El procedimiento de centrado de una rueda de coche mediante los elementos arriba
señalados es análogo a aquél indicado para los conos de camión.
Ha sido incluida también una brida rápida universal para centrar las ruedas de coche
con llanta ciega o con agujero central de diámetro inferior a aquél del eje (46 mm).
Debe utilizarse de la siguiente forma:
- desmontar la parte roscada del eje (cubo roscado);
- montar la brida en el eje de la equilibradora fijándola mediante el respectivo tornillo
adjunto;
- introducir los pernos del calibre medidor RFT en dos agujeros de fijación adyacentes
en la llanta y medir la distancia (fig. 13);
- predisponer los pernos roscados de la brida rápida de manera que su número
corresponda al número de agujeros de la rueda y que su distancia corresponda a
aquélla medida precedentemente con el calibre RFT.
En el caso de ruedas con seis agujeros se deberán utilizar tres pernos.
- Efectuar un preapriete de las tuercas de los pernos de las bielas: el movimiento de
las mismas deberá quedar ligeramente friccionado.
Para obtener un centrado correcto, es indispensable no apretar aún por completo las
tuercas, a fin de permitir un asentamiento durante el sucesivo bloqueo de la rueda en
la brida.
- Montar la rueda en la brida y bloquearla mediante las respectivas tuercas.
- Apretar definitivamente las tuercas que bloquean los pernos de las bielas.
Encender la máquina mediante el interruptor situado en el lado izquierdo de la
carcasa (I fig. 4). La equilibradora efectúa una prueba de control (se encienden todos
los leds luminosos) y, en caso de no detectarse anomalías, emite una señal acústica y
visualiza el estado inicial activo, esto es:
- ambiente de equilibrado ruedas de camión (se enciende el respectivo indicador
luminoso);
- modalidad de equilibrado activo: dinámico (DYN);
- valores visualizados: 000 000;
- visualización gramos por 50 (onzas x 1);
A continuación será posible predisponer los datos de la rueda a equilibrar o bien
seleccionar uno entre los programas disponibles.
202

ENCENDIDO

Manual de uso MT 2450
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido