2.5 Parar a máquina
1. Antes de parar o motor a diesel, deve-se deixar o motor trabalhar em vazio
(sem carga) durante alguns minutos. É importante que a temperatura da
água esteja abaixo dos 70ºC antes da paragem do motor.
2. Depois do motor parar, deve-se colocar o interruptor de ignição na sua
posição central (em motores de geradores não é necessário este
procedimento).
3. No inverno, quando a temperatura ambiente esteja abaixo dos 5ºC: Depois
de parar o motor (verificar se a temperatura da água está abaixo dos 60ºC),
abrir a válvula da água do radiador e drená-la. Isto para evitar o seu
congelamento. No caso de presença de anticongelante na água, não há a
necessidade de drená-la. Utilizar o aquecedor permanente da água.
2.6 Requisitos de segurança
1. Quando o motor está em funcionamento, todas as peças expostas e em
rotação podem ser perigosas para os operadores, pelo que deverá colocar
marcas de advertência.
2. As proteções metálicas devem ser robustas e sólidas, podendo ser
retiradas apenas com o uso de ferramenta.
3. O local de trabalho do motor a diesel deve ser bem ventilado para evitar a
acumulação de gases inflamáveis., tóxicos ou asfixiantes. Aconselha-se a
instalação no local de aparelhos ventiladores.
4. O local de funcionamento do motor deve ter uma base anti deslizante.
Deve-se instalar grades de proteção na zona de trabalho, nas plataformas,
nas escadas ou noutras zonas onde haja movimentação de operadores.
Isto para evitar quedas de pessoas e de objetos.
5. O motor deve estar equipado com um termómetro para a água, um
manómetro de pressão de óleo e um plano de instruções de utilização.
6. Durante o funcionamento do motor, se há um som anormal, uma falha de
lubrificação ou uma temperatura de combustão no escape superior ao
limite, deve-se adotar as medidas necessárias para parar o motor
rapidamente.
7. A entrada do depósito de combustível e as saídas de ar devem estar
afastadas de equipamentos elétricos e eletrónicos para não os afetar.
Assegurar se o depósito de combustível está bem fixado e se não tem
qualquer fuga.
8. Quando instalar o radiador deve coloca-lo num lugar bem visível e com
uma marca de advertência, indicando que não se deve abrir a tampa do
radiador com a temperatura da água alta, para evitar lesões por
queimadura.
9. A saída de ar do motor diesel e o silenciador são as superfícies com mais
temperatura. O operador não deve tocar nas superfícies durante o
funcionamento do motor. Garantir que o combustível e óleos não entram
em contacto com escape, a fim de evitar qualquer incêndio.
99