Se o espaç o da abertura é mais pequeno, retifique-o; se o espaç o da abertura
é grande, altere por um novo, Alé m disso, é necessário medir o espaç o da face
final entre o anel do pistão e a ranhura do anel do pistão com um medidor de
folgas.
O espaç o para o primeiro anel de gases dever 0,06-0,092mm, e para o
segundo anel de gases será 0,04 – 0,072mm, ver a figura 8 para saber mais.
Uma ferramenta especial deve-se utilizar para desmontar o anel do pistão.
Quando montar, as posiç ões das aberturas de cada anel do pistão deverão ser
escalonadas 120 graus sem pô-las na direç ão do passador do pistão.
Durante a manutenç ão, se o anel do pistão não se mover suavemente,
submergi-lo em combustí vel por vinte e quatro horas ou mais, logo bata os
anéis do pistão. Após separarem-se, retirá-los do combustí vel e limpá-los com
gasóleo ou tetracloreto de carbono.
Verifique se há alguma rutura ou riscos nos anéis do pistão, substitua por um
novo se encontrar algum defeito.
A biela está feita em aç o N45 com a técnica de forja. A biela é um braç o com
eixo rí gido de ligaç ão. O plano de divisória do estremo grande está a 45 graus
do corpo do eixo de ligaç ão. A ligaç ão à cambota e ao pistão tem o seu orifí cio
correspondente.
Montar de acordo com as marcas para evitar um erro de montagem. O lábio de
posicionamento utiliza-se para o posicionamento da vareta de ligaç ão e da sua
carcaç a. Os pernos para as varetas de ligaç ão são feitos em aç o 40Cr. Os
casquilhos dos tubos superiores e inferior da barra de ligaç ão são feitos em liga
de cobre e chumbo com suporte de estanho e alumí nio. Quando o espaç o
supera os valores limite de desgaste ou a superfí cie se desgasta ou queima,
substitua-os por novos.
Antes da revisão e desmontagem do conjunto da vareta de ligaç ão, limpe os
depósitos de carvão e as manchas de óleo na parte superior da camisa do
cilindro. Aplicar uma pelí cula de óleo do motor limpo na camisa do cilindro,
superfí cie externa do pistão, segmentos do pistão, casquilho do eixo da biela,
eixo da cambota, eixo da vareta de ligaç ão, etc. Logo coloque o casquilho guia
na camisa do cilindro. Girar a cambota, montar a vareta de ligaç ão na camisa
do cilindro com cuidado, e apertar os pernos com a forç a suficiente.
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