Sistema De Transmisión Del Engranaje - GENERGY 1500RPM SDE Serie Instrucciones De Uso

5.6 Sistema de transmisión del engranaje
El sistema de transmisión de engranajes consiste en engranaje de
sincronización desde el cigüeñal, engranaje de sincronización de árbol de levas,
engranaje de sincronización de la bomba de inyección de combustible y una
bomba de inercia.
Fig. 9 Señales de sincronización de engrane de engranajes
Cada engranaje de sincronización se marca con un engranaje de
sincronización excepto el engranaje para la bomba hidráulica. La posición de
los dientes en el engranaje deberá estar en la posición correspondiente, (el
engranaje marcado con el número deberá estar en el medio de los engranajes
de los números adyacentes), para asegurar la relación del movimiento
sincronizado de las piezas, ver la figura 9 para obtener detalles. Cuando
instale el engranaje de la bomba de inyección de combustible por separado, el
ángulo avance para el suministro de combustible debería ser encontrado
primero y no se necesitan marcas, el resto de engranajes mencionados
deberán sincronizarse de forma correcta.
Herramientas especiales se emplean para el montaje y desmontaje del
engranaje del cigüeñal, está instalado mediante la utilización de los dos
tornillos M8 en los radios del volante del engranaje y los tornillos dentados. El
rasgado de desplazamiento se emplea para sincronizar los engranajes de
inercia y del cuerpo. El engranaje de sincronización de la bomba de inyección
de combustible se instala en el ángulo de avance para el suministro de
petróleo, que se fija en el árbol de levas, solamente quitando dos pernos
M8x35 podremos sacar el engranaje de la bomba de inyección de combustible.
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