Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
BRENNSTOFFHÅNDTERING / START OG STOPP
Brennstoffsikkerhet
•
Fyll aldri brennstoff på maskinen når motoren er i
drift.
•
Sørg for god ventilasjon ved tanking og blanding av
brennstoff (bensin og totaktsolje).
•
Flytt maskinen minst 3 m fra tankingsstedet før du
starter den.
•
Start aldri maskinen:
1
Hvis du har sølt brennstoff eller kjedeolje på
maskinen. Tørk av maskinen og la bensinrestene
fordampe.
2
Hvis du har sølt brennstoff på deg selv eller klærne
dine, skift klær. Vask de kroppsdeler som har vært i
kontakt med brennstoff. Bruk såpe og vann.
3
Hvis maskijen lekker brennstoff. Kontroller
regelmessig med tanke på lekkasje fra tanklokk og
brennstoffledninger.
ADVARSEL! Bruk aldri en maskin med
!
synlige skader på tennplugghette og
tenningskabel. Det er risiko for
gnistdannelse, hvilket kan forårsake
brann.
Transport og oppbevaring
•
Oppbevar motorsagen og brennstoffet slik at
eventuelle lekkasjer og damper ikke står i fare for å
komme i kontakt med gnister eller åpen ild. For
eksempel el.motorsager, el.motorer, el.kontakter/
strømbrytere, varmekjeler eller lignende.
•
Brennstoff skal alltid oppbevares i beholdere som er
spesielt beregnet og godkjent for dette.
•
Ved lengre tids oppbevaring og transport av
motorsag må brennstoff- og sagkjedeoljetanken
tømmes. Hør med nærmeste bensinstasjon hvor du
kan bli kvitt overflødig brennstoff og sagkjedeolje.
•
Påse at maskinen er ordentlig rengjort og at
fullstendig service er utført før langtids oppbevaring.
•
Skjæreutstyrets transportbeskyttelse slaø aøøtid
være montert under transport eller oppbevaring av
maskinen for å unngå kontakt med det skarpe kjedet
i vanvare. Selv et kjede som ikke beveger seg kan
forårsake alvorlige skader åp brukeren eller andre
som kommer til kjedet.
•
Sikre maskinen under transport.
Langtids oppbevaring
Tøm bensin- og oljetankene på et godt ventilert sted.
Oppbevar bensinen i godkjente kanner på et sikkert sted.
Monter sverdbeskyttelsen. Rengjør maskinen. Se
anvisninger under overskriften Vedlikeholdsskjema.
114 – Norwegian
Start og stopp
ADVARSEL! Før start må man legge
!
merke til følgende:
Kjedebremsen skal alltid være på når
motorsagen startes for å redusere
risikoen for kontakt med det roterende
kjedet ved start.
Ikke start motorsagen uten at sverd,
sagkjede og samtlige deksler er
montert. Ellers kan koplingen løsne og
forårsake personskade.
Plasser maskinen på et fast underlag.
Sørg for at du står stødig og at kjedet
ikke kan hekte seg opp i noe.
Sørg for at ikke uvedkommende
oppholder seg i arbeidsområdet.
Kald motor
Start: Kjedebremsen skal være satt på når motorsagen
startes. Aktiver bremsen ved å føre kastbeskyttelsen
forover. (20)
1. Brennstoffpumpe: Trykk på brennstoffpumpens
gummiblære gjentatte ganger til brennstoff begynner å
fylle blæren. Blæren behøver ikke å fylles helt. (23)
2. Choke: Trekk den blå choke-/startregulatoren helt ut
(til stillingen FULL CHOKE). Når chokehendelen er
trukket helt ut, stilles det automatisk inn korrekt
startgasstilling. (21)
Startgass: Kombinert choke/startgass-stilling oppnås
når hendelen stilles i choke-stilling. (22)
Start
Grip rundt det fremre håndtaket med venstre hånd.
Plasser høyre fot på underdelen av det bakre håndtaket
og press motorsagen mot bakken.
3. Grip starthåndtaket, trekk startsnoren langsomt ut
med høyre hånd til du merker motstand (starthakene
griper inn) og trekk deretter raskt og kraftig til. Surr aldri
startlinen rundt hånden. (25)
OBS! Dra ikke startsnoren helt ut og slipp heller ikke
håndtaket fra helt utdratt stilling. Dette kan skade
maskinen.
4. Så snart motoren tenner, noe som kan høres som en
"puff"-lyd, trykker du ned chokehendelen til "1/2 choke".
(21)
5. Fortsett å dra med hurtige rykk i linen til motoren
starter. (26) La motoren varmes opp i 30 sekunder, og
trykk deretter på gassregulatoren for å velge normal
tomgang.
Fordi kjedebremsen fremdeles er innkoplet må motorens
turtall ned til tomgang så raskt som mulig, noe som
oppnås ved å trykke raskt på gassregulatoren én gang.
På denne måten unngår du unødig slitasje på kopling,
koplingstrommel og bremsebånd.
1154232-26 Rev.4 2012-02-13
