Truma Bootsboiler BM 10 Instrucciones De Uso página 37

Installazione della valvola di scarico/
di sicurezza
Figura F + G
Montare la valvola di scarico/di sicurezza (32) in una posizione
ben accessibile in prossimità del boiler. Prati care un foro di
Ø 18 mm e far passare il bocchettone di scarico con il flessibi-
le (33). Fissare la valvola di sicurezza scarico con due viti. Scari-
care l'acqua all'esterno o in un recipiente.
Posizionamento delle tubature dell'acqua
Figura F + G
Collegare la presa dell'acqua fredda (34) alla valvola di scarico/
di sicurezza (32). Non occorre tenere conto delle direzioni di
flusso.
Figura E
Avvitare il raccordo angolare con valvola di sfiato integrata (35)
al tubo dell'acqua calda (tubo superiore) e il raccordo angola-
re senza valvola di sfiato (36) al tubo dell'acqua fredda (tubo
inferiore).
Sollevare il dado (37), l'anello elastico (38) e l'OR (39). Congiun-
gere il collegamento a vite ed il tubo e stringere il dado (37).
Introdurre il tubo flessibile di sfiato con Ø esterno di 11 mm (40)
sull'imboccatura del tubo della valvola di sfiato (41) e spostar-
lo verso l'esterno oppure inserirlo in un recipiente di raccolta.
Durante tale operazione mantenere un raggio non inferiore a
40 mm.
Figura F + G
Collegare la tubatura (42) per la mandata dell'acqua fredda
tra la valvola di sicurezza/scarico (32) e il raccordo angolare
(36 – tubo inferiore) del boiler.
Installare la tubatura dell'acqua calda (43) a partire dal raccor-
do angolare con valvola di sfiato integrata (35 – tubo superio-
re) fino ai rubinetti dell'acqua calda.
Montaggio dei quadri di comando
In caso di utilizzo di quadri di comando specifici del
veicolo e / o del produttore, eseguire l'allacciamento
elettrico in base alle descrizioni dell'interfaccia Truma. Qual-
siasi modifica apportata ai relativi componenti Truma fa deca-
dere il diritto di garanzia e comporta l'esclusione dei diritti di
indennizzo da responsabilità civile. L'installatore (produttore)
risponde delle istruzioni d'uso per l'utilizzatore così come della
stampa dei quadri di comando!
Nella scelta del posto, evitare di esporre i quadri di comando
ad una fonte di calore diretto. Lunghezza del cavo di collega-
mento 2,5 m. Se necessario è disponibile una prolunga del
cavo di 5 m (n° art. 70000-53500).
Se non può essere montato incassato, Truma fornisce su
richiesta un telaio per montaggio sopra intonaco come
accessorio (45 – n° art. 40000-52600).
Figura H
Installare il più vicino possibile il quadro di comando per il
funzionamento a gas (46) e (se presente) il quadro di comando
per funzionamento ad elettricità (47 – distanza dal centro del
foro 66 mm).
Ogni volta praticare un foro di Ø 55 mm (distanza dal centro
del foro 66 mm).
Inserire il cavo del quadro di comando (48) sul quadro di co-
mando per il funzionamento a gas (46), quindi fissare il tappo
di copertura posteriore (49) per scaricare la trazione.
Fare passare il cavo all'indietro e installarlo sul boiler (48 + 50).
Installare il cavo di collegamento con la morsettiera aran-
cio (48) sul dispositivo elettronico di comando 12 V (figura J –
per collegamento vedi «Collegamento elettrico 12 V»).
Fissare entrambi i quadri di comando con 4 viti ciascuno (51)
ed inserire il telaio di copertura (52).
Come finitura estetica per le cornici (52), Truma fornisce
elementi laterali (53) in 8 colori diversi. Rivolgersi al
proprio rivenditore.
Collegamento elettrico12 V
Prima di iniziare i lavori su componenti elettrici stac care l'ap-
parecchio dall'alimentazione elettrica. Non è sufficiente disatti-
vare sul quadro di comando!
Nel caso di lavori di saldatura elettrica sulla carrozzeria, scolle-
gare l'apparecchio dalla rete di bordo.
L'inversione dei poli potrebbe far bruciare i cavi. De-
cade inoltre ogni diritto di garanzia e si declina ogni
responsabilità.
Figura J
Svitare il coperchio (54) dell'unità elettronica di comando.
Inserire la presa del quadro di comando (48) nella scheda di
comando. Il collegamento elettrico viene effettu ato sul mor-
setto (55 – rosso = pos., blu = neg.), a tal fine fare pressione
dall'alto con un piccolo cacciavite e inserire il cavo frontalmen-
te. Collegare alla rete di bordo dotata di protezioni (elettricità
centrale 5 – 10 A) con un cavo 2 x 1,5 mm
Cavo negativo su massa cen trale. Per lunghezze superiori a
6 m usare un cavo da 2 x 2,5 mm
alla batteria proteggere il cavo positivo e negativo. Riavvitare
il coperchio (54).
Al cavo di alimentazione non è consentito il collegamento di
altri utenti!
Il fusibile del boiler (1,25 A ritardato, IEC 127/2-III) si trova
sulla scheda di comando (56).
Se vengono utilizzati moduli di alimentazione far funzio nare
l'apparecchio solo a ten sione minima di sicurezza in base alla
norma EN 60742!
Se si utilizzano alimentatori o apparecchi di rete, assicu-
rarsi che forniscano una tensione in uscita regolata
compresa tra 11 V e 15 V e che l'oscillazione della tensione al-
ternata sia < 1,2 Vpp. Per i diversi casi d'applicazione racco-
mandiamo i caricabatteria di Truma. Rivolgersi al proprio riven-
ditore. Utilizzare altri caricabatteria solo con una batteria da
12 V come buffer.
2
.
2
. Per collegamenti diretti
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