Tabla de contenido
M
ANTENIMIENTO CADA DÍA
La limpieza a fondo es el único trabajo de mantenimiento que se tiene
que realizar cada día. Llevar a cabo los procedimientos para la limpieza
descritos en este manual.
M
ANTENIMIENTO INTENSIVO
Algunas piezas de la bomba están sujetas al desgaste con el uso y
L
OCALIZACIÓN DE DEFECTOS
P
ROBLEMA
A. El equipo de pulverización
no arranca.
B. El equipo de pulverización
arranca, pero no aspira la
pintura cuando el interruptor
PRIME/SPRAY está en la
posición PRIME.
C. El equipo de pulverización
aspira la pintura, pero la
presión se descarga en
cuanto se aprieta el gatillo
de la pistola.
D. La válvula PRIME/SPRAY
está en SPRAY y el material
de trabajo circula a través
del tubo flexible de retorno.
E. La pistola de pulverización
tiene fuga.
F. El soporte de boquilla tiene
fuga.
G. La pistola de pulverización
no funciona.
H. La proyección del
pulverizado presenta
sombras o franjas.
* Para estos procedimientos están a disposición conjuntos de reparación especiales con instrucciones. Los conjuntos de reparación y los respectivos
números de pieza se incluyen en la Lista de piezas (página 13) en este manual.
** Para este procedimiento están a disposición piezas adicionales. Las piezas y los respectivos números de pieza se incluyen en la Lista de piezas
(página 13) en este manual.
Español
M
ANTENIMIENTO
C
AUSA
1. La clavija de red no está enchufada.
2. El interruptor ON/OFF está en OFF.
3. El equipo de pulverización se desconecta porque
no hay presión.
4. La caja de enchufe de red no tiene corriente.
5. El cable de prolongación está dañado o la
sección transversal del cable es muy pequeña.
6. El motor está defectuoso.
1. No se ha purgado el aire del equipo o éste tiene
fugas.
2. El depósito está vacío.
3. El equipo no está sobre el suelo.
4. El filtro de admisión está obstruido.
5. La válvula de admisión o la válvula de escape
está atascada.
6. La válvula de admisión está gastada o dañada.
7. La válvula PRIME/SPRAY está obstruida.
1. La boquilla de pulverización está gastada.
2. El filtro de admisión está obstruido.
3. El filtro de pistola o el filtro de boquilla de
pulverización está obstruido.
4. La pintura es muy espesa o no está bien diluida.
5. El conjunto de válvula de escape está sucio o
gastado.
6. El conjunto de válvula de admisión está dañado
o gastado.
1. La válvula PRIME/SPRAY está sucia o gastada.
1. El interior de los componentes de la pistola están
gastados o sucios.
1. La boquilla de pulverización no se montó de
forma apropiada.
2. Una junta está gastada.
1. La boquilla de pulverización o el filtro de pistola
están obstruidos.
2. La boquilla de pulverización está en la posición
CLEAN (limpieza).
3. El interruptor PRIME/SPRAY no se giró a la
posición SPRAY.
1. La pistola, la boquilla de pulverización o el filtro
de admisión están obstruidos.
2. La boquilla de pulverización está gastada.
3. La pintura es demasiado espesa.
4. Caída de presión.
deberán sustituirse. En la siguiente lista se exponen los juegos de
reparación. El único indicador en que se puede confiar para la necesidad
del recambio de consumibles es el rendimiento mismo de la bomba.
Cuándo se precisa de juegos de reparación, lo averigua en la sección
Localización de defectos.
Juego de reparación
0418912
Juegos de mantenimiento conseguibles en el estante de ventas WAGNER
Antes de proceder a los trabajos de mantenimiento
ADVERTENCIA
descargar siempre la presión del equipo (véase
DESCARGAR LA PRESIÓN DEL EQUIPO, página 5).
M
EDIDA DE SOLUCIÓN
1. Enchufar el cable de red.
2. Poner el interruptor ON/OFF en ON.
3. Durante la pulverización en operación normal, el motor se
CONECTA o DESCONECTA de acuerdo a la presión
consumida. Continúe con la pulverización.
4. Comprobar con cuidado la alimentación de la red.
5. Cambiar el cable de prolongación.
6. Llevar el equipo de pulverización a un servicio posventa
autorizado por Wagner.
1. Intente de nuevo el purgado de aire del equipo.
2. Rellenar el depósito.
3. Colocar el equipos sobre el suelo.
4. Limpiar el filtro de admisión.
5. Limpiar las válvulas de admisión y de escape, y sustituir las
piezas gastadas.* La válvula de admisión se ha
desgastado tal vez mediante restos viejos de pintura. Para
soltarla apretar sobre la lengüeta del filtro de admisión.
6. Poner de nuevo la válvula de admisión.*
7. Llevar el equipo de pulverización a un servicio posventa
autorizado por Wagner.
1. Cambiar la boquilla de pulverización por una nueva
boquilla.**
2. Limpiar el filtro de admisión.
3. Limpiar o sustituir por filtros adecuados. Los filtros de
recambio deberán estar siempre en almacén.
4. Diluir o filtrar la pintura.
5. Limpiar o sustituir el conjunto de válvula de escape.*
6. Poner de nuevo la válvula de admisión.*
1. Llevar el equipo de pulverización a un servicio posventa
autorizado por Wagner.
1. Llevar el equipo de pulverización a un servicio posventa
autorizado por Wagner.
1. Comprobar y dado el caso montar debidamente el soporte
de boquilla.
2. Cambiar la junta.*
1. Limpiar el filtro de boquilla de pulverización o el filtro de
pistola. Véase Eliminar el taponamiento en la boquilla
de pulverización.
2. Girar la boquilla de pulverización a la posición SPRAY.
3. Girar el interruptor PRIME/SPRAY a la posición SPRAY.
1. Limpiar los filtros y filtrar la pintura.
2. Cambiar la boquilla de pulverización.
3. Diluir la pintura.
4. Véase Causas y Medidas de solución bajo Inconveniente C.
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Descripción
Válvula de admisión y válvula de escape
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