Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Frigo DC VAK
➤ Zamocować jednostkę DC do ramy podstawy za pomocą zawartych
w zestawie z jednostką DC 4 śrub z gniazdem sześciokątnym M8 x 25,
4 podkładek M8 Ø24 i 4 nakrętek samohamownych M8 (rys. 5).
➤ Podłączyć ujemny przewód (Ø35 mm
sora (w zestawie z jednostką DC) do bloku przyłączeniowego jednostki DC
(rys. 6 1).
➤ Podłączyć przewód dodatni (Ø35 mm
sora do przekaźnika dużej mocy w jednostce DC (rys. 6 2).
➤ Połączenia przekaźnika dużej mocy i bloku przyłączeniowego należy zabez-
pieczyć woskiem ochronnym lub podobnym środkiem.
➤ Umieścić kabel przyłączeniowy kompresora w mocowaniu kabla na wyjściu
jednostki DC (rys. 6 3).
➤ Przymocować kabel przyłączeniowy kompresora opaską kablową dołączoną
w zestawie z jednostką DC (rys. 6 3).
➤ Zamocować kabel przyłączeniowy w obszarze kompresora (rys. 6 4).
➤ Zamocować pokrywę bloku przekaźników za pomocą opaski kablowej
(rys. 6 5).
➤ Z powrotem założyć pokrywę (rys. 7).
➤ Za pomocą odpowiedniego urządzenia podnoszącego umieścić ramę pod-
stawy z jednostką DC pod pojazdem (rys. 8).
➤ Włożyć ramę podstawy w 4 uchwyty i zamocować ją z tyłu za pomocą
2 śrub M8 x 20, 4 podkładek M8 Ø24 i 2 nakrętek samohamownych M8,
a z przodu za pomocą 2 śrub M8 x 25, 4 podkładek M8 Ø24 i 2 nakrętek
samohamownych M8 (rys. 8).
➤ Upewnić się, że wszystkie połączenia śrubowe i nakrętki są dokręcone prawi-
dłowymi momentami.
➤ Z powrotem odgiąć osłonę termiczną tłumika do jej pierwotnego położenia.
A
UWAGA!
Upewnić się, że po zamontowaniu Frigo DC VAK zamontowane podzespoły
nie kolidują z częściami pojazdu.
PL
2
) kabla przyłączeniowego kompre-
2
) kabla przyłączeniowego kompre-
Montaż
93
