Bahco BBT60A Instrucciones Originales página 81

DIGITALE ACCUTESTER, 12 V
4. Druk op «ENTER» om de laadsysteemtest te starten.
PRESS ENTER FOR
CHARGING TEST
(DRUK OP ENTER
VOOR LAADTEST)
5. Druk op de toets «ENTER». Een van de drie resultaten wordt weergegeven samen met de werkelijke meetwaarde.
HIGH CHARGING VOLTS WHEN TEST AT IDLE
(HOGE LAADSPANNING BIJ TESTEN OP STATIONAIR TOERENTAL)
De uitgangsspanning van de dynamo naar de accu overschrijdt de normale
limieten van een goed werkende regelaar. Controleer of er geen losse
verbinding is en of de aardverbinding normaal is.
Als er geen verbindingsproblemen zijn, vervangt u de regelaar. Omdat de meeste dynamo's zijn uitgerust met
een ingebouwde regelaar, moet u de dynamo vervangen. De normale bovengrens van een typische autoregelaar
is 14,7 volt +/- 0,05. Controleer de specificaties van de fabrikant op de juiste limiet, aangezien deze per
voertuigtype en fabrikant kan verschillen.
CHARGING SYSTEM NORMAL WHEN TEST AT IDLE
(LAADSYSTEEM IN ORDE BIJ TEST MET STATIONAIR TOERENTAL)
Het systeem toont een normaal vermogen van de dynamo.
Er is geen probleem gedetecteerd.
LOW CHARGING VOLTS WHEN TEST AT IDLE
(LAADSPANNING LAAG BIJ TESTEN MET STATIONAIR TOERENTAL)
De dynamo levert onvoldoende stroom aan de accu. Controleer de riemen
om er zeker van te zijn dat de dynamo draait terwijl de motor draait.
Als de riemen slippen of kapot zijn, vervangt u de riemen en voert u een nieuwe test uit. Controleer de aansluitingen
van de dynamo naar de accu. Als de aansluiting loszit of sterk gecorrodeerd is, reinigt of vervangt u de kabel en voert
u een nieuwe test uit. Als de riemen en aansluitingen in goede staat verkeren, vervang dan de dynamo.
6. Druk op «ENTER» voor het laadsysteem met accessoirebelastingen. Zet de aanjager
(verwarming), groot licht en achterruitverwarming aan. Gebruik geen cyclische
ladingen, zoals airconditioning of ruitenwissers.
7. Bij het testen van oudere dieselmotoren moeten de gebruikers de motor
15 seconden lang tot 2.500 omw/min laten draaien.
8. Druk op «ENTER» om de rimpelspanning van het laadsysteem naar de accu uit te
lezen. Een van de drie testresultaten wordt samen met de werkelijk gemeten test
weergegeven.
RIPPLE DETECTED NORMAL
(GEDETECTEERDE RIMPELSPANNING NORMAAL)
Diodes werken goed in de dynamo/starter.
GEEN RIPPLE DETECT
(GEEN RIMPELSPANNING GEDETECTEERD)
Er wordt geen rimpelspanning gedetecteerd.
MAKE SURE ALL
LOADS ARE OFF (ZORG
DAT ALLE LADINGEN
UIT ZIJN)
NL
ALT. IDLE VOLTS
(STATIONAIRE
SPANNINGEN)
xx.xx V HIGH
(xx,xx V HOOG)
ALT. IDLE VOLTS
(STATIONAIRE
SPANNINGEN)
xx.xx V NORMAL
(xx,xx V NORMAAL)
ALT. IDLE VOLTS
(STATIONAIRE
SPANNINGEN)
xx.xx V LOW
(xx,xx V LAAG)
TURN ON LOADS
(SCHAKEL LASTEN IN)
PRESS ENTER (DRUK
OP ENTER)
RUN ENGINE UP TO
2500RPM 15 SEC
(LAAT MOTOR DRAAIEN
TOT 2500 TPM
GEDURENDE 15 SEC)
RIPPLE DETECTED
(RIMPELSPANNING
GEDETECTEERD)
xx.xx V NORMAL
(xx,xx V NORMAAL)
GEEN RIPPLE DETECT
(GEEN RIMPELSPANNING
GEDETECTEERD)
PRESS ENTER
(DRUK OP ENTER)
81