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Equipamiento
adicional
Sistema de frenos
La máquina puede equiparse con un sistema
de frenos neumático o hidráulico. Para el es-
tacionamiento seguro, cuenta con un freno de
estacionamiento.
PELIGRO
Un desplazamiento incontrolado de la máquina
puede provocar lesiones graves por aplasta-
miento o arrollamiento.
Estacionar la máquina únicamente sobre una
¾
base plana y firme.
Antes de soltar el freno, asegurar la máquina
¾
con calces para evitar que ruede.
Freno neumático
El freno neumático está diseñado en forma de
freno monocircuito de conducción doble con
regulador de presión.
1
Freno neumático
1 Cabezal de acoplamiento «Freno» amarillo
2 Cabezal de acoplamiento «Reserva» rojo
3 Válvula del freno del remolque
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2
3
4
5
6
4 Cámara de aire
5 Válvula de drenaje
6 Cilindro de freno
Conectar
1. En primer lugar, conectar el cabezal de
acoplamiento «Freno» (amarillo).
2. A continuación, conectar el cabezal de
acoplamiento «Reserva» (rojo).
3. Soltar el freno de estacionamiento.
Desenganchar
1. Poner el freno de estacionamiento.
2. Primero, retirar el cabezal de acoplamiento
«Reserva» (rojo).
3. A continuación, retirar el cabezal de aco-
plamiento «Freno» (amarillo).
Mantenimiento
Mientras esté en servicio hay que vaciar dia-
¾
riamente el agua de la cámara de aire.
Depósito de aire con válvula de descarga de agua
Reajustar el freno según sea necesario:
¾
En la posición de frenado o al frenar por
primera vez, la palanca del freno debe tener
un ángulo de 90° respecto a la horquilla (1).
En esta posición, la horquilla debe tener una
holgura hacia arriba de 1/3 para el perno en
el orificio oblongo (2):
1
∕
3
2
2
∕
3
Posición de frenado
90°
1