Sabo 53-M VARIO Manual Del Operador página 18

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Vorspannung der
Mäher fährt nicht am
Bowdenzugfeder zu
Hang (Kupplung
gering
rutscht)
Pos: 24.3.9 / Innen teil/ Stö rung su rsache n und deren Besei tig ung/Störungs tabelle nelemen te/Sc hnit t un saube r, Rasen wird gelb, Ben zin J S63 @ 21\mod_ 135 3322 698 566 _6.docx @ 165 325 @ @ 1
Messerbalken stumpf.
Schnitt unsauber,
Rasen wird gelb
Schnitthöhe zu niedrig.
Motordrehzahl zu gering. Von einer autorisierten
Mähen mit zu hoher
Geschwindigkeit.
Mähbahnen nicht
genügend überlappt.
Rasen verfilzt.
Pos: 24.3.1 0 /Inne ntei l/Stö run gsu rsa chen un d dere n Be seiti gung/ Stö rung stabel leneleme nte/Gemu lch tes Gras s ieht schle cht a us JS 63, ges chlo ssene s Gehäu se @ 4 4\mod_1 4701 424 501 15_6. docx @ 5 101 79 @ @ 1
Messerbalken stumpf.
Das gemulchte Gras
sieht schlecht aus:
Klumpen, übermäßige
Schnittgutmengen,
Mulchregel nicht befolgt
grober Schnitt
(max. 1/3 der Grashöhe
schneiden; die zu
schneidende Grashöhe
muss niedriger als 10 cm
sein)
Fahrgeschwindigkeit zu
hoch.
Grasansammlung unter
dem Mähwerk.
Mähbahnen nicht
genügend überlappt.
Gras ist feucht.
Pos: 24.3.1 1 /Inne ntei l/Stö run gsu rsa chen un d dere n Be seiti gung/ Stö rung stabel leneleme nte/Auswu rf verst opft, Benzin, JS63 @ 2 2\mod_1 353 3229 798 89_ 6.docx @ 165 427 @ @ 1
Motordrehzahl zu gering. Von einer autorisierten
Gehäuse verstopft
Zu niedrige Schnitthöhe
bei zu hohem Gras.
Mähen mit zu hoher
Geschwindigkeit.
Gras ist feucht.
Pos: 24.3.1 2 /Inne ntei l/Stö run gsu rsa chen un d dere n Be seiti gung/ Stö rung stabel leneleme nte/Vo rde rräde r verrige ln ni cht J S63 VARIO C, J S63 VC @ 6 6\mod_1 5946 403 647 72_6. docx @ 6 357 91 @ @ 1
Pos: 24.3.1 3 /Inne ntei l/Stö run gsu rsa chen un d dere n Be seiti gung/ Stö rung stabel leneleme nte/Mäher dreh t si ch beim Mä hen am Hang bergabwä rts (J S63 VARIO C, J S63 VC) @ 66\mod _15 946 4065 974 8_6.d ocx @ 6 358 75 @ @ 1
Pos: 24.4 /Innente il/Störungs ursachen und de ren Beseit igun g/Stö ru ngsu rsa chen u nd dere n Be seiti gung Tex t @ 0\mod _111 537 818 3390 _6.do cx @ 58 1 @ @ 1
Bei Störungen und Defekten, die hier nicht angeführt sind, wenden Sie sich bitte an die
nächste autorisierte Fachwerkstatt.
Reparaturen, die Fachkenntnis erfordern, sollten Sie nur von einem Fachmann
durchführen lassen. Ihre autorisierte Fachwerkstatt hilft Ihnen ebenfalls gerne, falls Sie
die hier beschriebenen Wartungsarbeiten nicht selbst durchführen wollen.
19 TECHNISCHE DATEN
Motor
Pos: 25.4 /Innente il/Tech nis che Da ten/Moto r SAU1 5802 B& S 85 0E I/C @ 5 6\mod_1 549 367 9847 67_ 6.docx @ 596 492 @ @ 1
Motor
Hubraum
Drehzahl
Nennleistung
Elektrodenabstand
Kraftstoff
Tankinhalt
Antriebsbowdenzug von einer
autorisierten Fachwerkstatt
einstellen lassen.
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt nachschleifen
Pos: 25.5 /Innente il/Tech nis che Da ten/1.1 Mähe r @ 2 6\mod_1 377 506 1153 92_ 6.docx @ 193 427 @ 2 @ 1
Mäher
und auswuchten lassen.
Pos: 25.6 /Innente il/Tech nis che Da ten/Mäher J S63 VARIO/C/JS63 V/C_SA2 220 19/222 119/2 270 19/22 711 9 @ 66\mod _15 946 4142 085 2_6.d ocx @ 6 3595 9 @ @ 1
Größere Schnitthöhe
einstellen V3 .
Fachwerkstatt prüfen lassen.
Mähgeschwindigkeit
anpassen, gegebenenfalls
Fahrantrieb ausschalten.
Bei hohem Gras müssen die
Mähbahnen u. U. weiter
überlappen.
Durch Einsatz eines
Vertikutierers kann spürbare
Verbesserung erzielt werden.
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt nachschleifen
und auswuchten lassen.
Pos: 25.7 /Innente il/Tech nis che Da ten/1.1 Scha llle istu ngspe gel @ 2 6\mod_1 377 5063 181 78_ 6.docx @ 1934 59 @ 2 @ 1
Größere Schnitthöhe
Schallleistungspegel
einstellen V3 .
Pos: 25.8 /Innente il/Tech nis che Da ten/Schall leis tung spegel 96 @ 2 6\mod_1 377 5101 705 46_ 6.docx @ 1935 56 @ @ 1
Pos: 25.9 /Innente il/Tech nis che Da ten/1.1 Scha lld ruckpe gel @ 2 6\mod_1 377 506 4232 45_ 6.docx @ 193 475 @ 2 @ 1
Schalldruckpegel
Pos: 25.10 / Innen teil/Tec hni sche Daten/ Schal ldruckpege l 80_ 1,5_ EN ISO 539 5-2 @ 6 3\mod_1 574 6881 704 74_6 .docx @ 6216 70 @ @ 1
Fahrgeschwindigkeit
anpassen, gegebenenfalls
Fahrantrieb ausschalten.
Pos: 25.11 / Innen teil/Tec hni sche Daten/1.1 Sc hwing ungen @ 26\mod_ 137 750 6598 160 _6.do cx @ 19 349 1 @ 2 @ 1
Größere Schnitthöhe
Schwingungen
einstellen V3 .
Pos: 25.12 / Innen teil/Tec hni sche Daten/ Schwi ngunge n 3,6 @ 27\mod_ 138 071 0656 301 _6.do cx @ 19 705 0 @ @ 1
Bei hohem Gras müssen die
Mähbahnen u. U. weiter
überlappen.
Größere Schnitthöhe
Pos: 26.1 /---------- 1 Leerzeile ---------- @ 0\mod_111 461 1787 140 _6.do cx @ 41 @ @ 1
einstellen V3 .
20 ORIGINAL-ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR
Rasen trocknen lassen.
Pos: 26.3 /Innente il/Orig inal-E rsat ztei le und Zube hör/E rsat ztei le JS6 3 VARIO/C/JS63 V/C @ 31\mod _14 056 6379 271 1_6.d ocx @ 2 3583 2 @ @ 1
Fachwerkstatt prüfen lassen.
Größere Schnitthöhe
einstellen V3 .
Mähgeschwindigkeit
anpassen, gegebenenfalls
Fahrantrieb ausschalten.
Rasen trocknen lassen.
=== Ende der Liste fü r Textma rke In halt ===
LONCIN 4-Takt-Motor, V200
196 cm
3
2800 min
-1
3,4 kW
0,7 – 0,8 mm
Bleifreier Standard-Kraftstoff,
mit max.10% Ethanol
ca. 1,0 Liter
12
Schmieröl
Ölmenge
Gehäuse
Schnittbreite
Schnitthöhen
Führungsholm höhenverstellbar
Fahrgeschwindigkeit
Gewicht
Länge
Breite
Höhe
Räder vorn / hinten
Lagerung vorn
Lagerung hinten
Garantierter Schallleistungspegel; gemessen nach 2000/14/EG
Emissions-Schalldruckpegel am Bedienerplatz;
gemessen nach EN ISO 5395-2
Messunsicherheiten; nach ISO 4871
Schwingungen am Führungsholm;
gemessen nach EN ISO 5395-2
Messunsicherheiten; nach EN 12096
Motoröl
Wälzlagerfett
Zündkerze
Luftfilter
Messerbalken
SAE 30, SAE 10W30, SAE 5W30
oder ähnliches Markenöl
Mindestqualität SF
0,5 Liter
Stahl
530 mm
pro Achse, 7x
20 - 97 mm
3-fach
2,5 – 5,2 km/h
37.5 kg
1650 mm
570 mm
945 mm
Ø 210 mm / Ø 210 mm
Konuskugellager
Nadellager
L
= 96 dB(A)
wa
L
= 80 dB(A)
pA
1,5 dB
a
= 4,7 m/s
hW
1,7 m/s
SA24208
SAA11300
SAE10005
SAE10006
Das Auswechseln des Messerbalkens ist
aus Sicherheitsgründen nur von einer
autorisierten Fachwerkstatt auszuführen.
Diese Fachwerkstatt verfügt auch über die
entsprechende
Ersatzteilnummer
Messerbalkens.
2
2
des
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