de type B (domestique), cet appareil peut provo-
quer des perturbations indésirables. L'utilisateur
peut alors être obligé de prendre les mesures qui
s'imposent.
• Le MOTUS® a été développé pour commander un
moteur triphasé ayant un courant triphasé symé-
trique sinusoïdal ou pour commander une charge
résistive triphasée symétrique. Ce départ moteur
hybride dispose d'une fonction d'inverseur de sens
de rotation, une protection contre les surintensités
et d'une fonction de sécurité machine. Le verrouil-
lage électrique et le câblage de puissance interne
permet de réduire le câblage externe. Les fonctions
de mesure et de protection exigent des tensions et
2. Catalogue pro uit
Ver ion MOTUS®ContactronControl, émarreur-inver eur
pour Sy tem 3oCompact
pour jeux de barres 12 × 5 mm et 12 × 10 mm
Version 0,075 – 0,6 A
Version 0,18 – 2,4 A
Version 1,5 – 9 A
pour Sy tem 60Cla ic
pour jeux de barres 12 × 5 – 30 × 10 mm, profi lé en H et double H
Version 0,075 – 0,6 A
Version 0,18 – 2,4 A
Version 1,5 – 9 A
pour montage ur rail DIN
selon la norme DIN EN 60715
Version 0,075 – 0,6 A
Version 0,18 – 2,4 A
Version 1,5 – 9 A
Acce oire
Bornier de raccordement avec câble, 2 modules
Bornier de raccordement avec câble, 3 modules
Bornier de raccordement avec câble, 4 modules
Compo ant
e rechange
Fusible 16 A pour réf. : 36101, 36104, 36102, 36105, 36100 et 36103
Fusible 20 A pour réf. : 36107, 36108 et 36106
Fusible 30 A pour réf. : 36107, 36108 et 36106 pour moteurs à forte inertie
Module électronique 0,075–0,6 A démarreur direct et inverseur
Module électronique 0,18–2,4 A démarreur direct et inverseur
Module électronique 1,5–9 A démarreur direct et inverseur
Adaptateur pour "System 30Compact"
Adaptateur pour "System 60Classic"
Adaptateur pour rail DIN
32
des courants de forme sinusoïdale. C'e t la rai on
pour laquelle le MOTUS® ne peut pa être utili é
irectement en amont ou en aval 'un converti eur
e fréquence. Pour un fonctionnement correct le
MOTUS® ne doit pas voir de retour de courant prove-
nant du moteur. Aucune forte charge électrostatique
ne doit être transmise au MOTUS® côté charge. Un
éfaut 'i olement ou un raccor ement u moteur a
une ten ion autre que celle amenée par le MOTUS®,
(comme par exemple au point étoile u moteur)
peuvent, pour e rai on
e écurité, entraîner un
me age 'erreur néce itant le remplacement u
MOTUS®. Ce défaut est enregistré durablement en
mémoire.
Unit é
Poi
kg / 100 pc .
Réf.
1
34,0
36 101
1
34,0
36 104
1
34,0
36 107
1
34,7
36 102
1
34,7
36 105
1
34,7
36 108
1
34,9
36 100
1
34,9
36 103
1
34,9
36 106
1
7,6
36 902
1
8,3
36 903
1
10,0
36 904
3
0,9
31 567
3
0,9
31 568
3
0,9
31 569
1
29,2
36 109
1
29,2
36 110
1
29,2
36 111
1
4,7
36 113
1
5,5
36 114
1
5,7
36 112
3. Montage et raccor ement u
circuit e pui ance
Embrocher le module complet avec l'adaptateur direc-
tement sur le jeu de barres ou sur le rail DIN.
Click
Click
Click
Pour la version pour jeu de barres, la connexion élec-
trique avec le réseau triphasé se fait directement via
l'adaptateur. Avec l'adaptateur pour rail DIN, tenir im-
pérativement compte du repérage des bornes lors du
raccordement au réseau triphasé.
ATTENTION: Ne jamai travailler ou ten ion.
Danger e mort!
Révision 5, version 03.2016
Françai .
Les fusibles utilisés permettent d'obtenir les coordina-
tions suivantes :
Type e corre pon ance
Calibre 0,6 A et 2,4 A
16 A
10 kA, 500 V, coordination
(Fusible 10X38-16A-GR)
type 2, protection du relais
Pouvoir de coupure 50kA, 500V,
coordination type 1,
protection moteur
Calibre 9,0 A
20 A
5 kA, 400 V, coordination type 2,
(Fusible 10X38-20A-GR)
protection du relais
Pouvoir de coupure 50kA, 500V,
coordination type 1,
protection moteur
30 A
30 kA, 500 V, coordination type 1,
(Fusible ClassCC-30A-MR)
protection moteur
Remarque: le fu ible 30 A e t utili é uniquement pour
le moteur à forte inertie.
Démontage
Pour le démontage des versions sur jeu de barres, retirer
d'abord le module électronique de l'adaptateur.
1.
2
1
2.
2
1
33