WARTUNG
A. Luftfi lter
1.
Ab und zu (bei Betrieb mindestens alle 2 Wochen)
Rückluftfilter am Luftauslass-Einheitsgehäuse
entnehmen. Filter mit Seife und warmem Wasser
waschen, dann trocknen lassen und wieder einfügen.
Hinweis: Um den jeweiligen Filter künftig problemlos entfernen
zu können, muss die gewölbte Griffseite zur Decke hin
ausgerichtet sein.
Hinweis: Einheit nie ohne Rückluftfi lter im Gehäuse laufen
lassen. Auf der Verdampferschlange könnte sich dadurch
Staub ansammeln, was die Leistung des Geräts im Laufe
der Zeit erheblich beeinträchtigen würde.
B. Luftverteilerkasten-Gehäuse
1. Luftverteilerkasten-Gehäuse und Schalterplatte
mit weichem feuchten Tuch und mit mildem
Reinigungsmittel säubern. Keinesfalls Möbelpolitur
oder Scheuermittel verwenden.
C. Ventilatormotor
1.
Der Gebläsemotor wurde im Werk geölt und benötigt
bei Normalgebrauch keine Wartung.
D. Kühlschlangenvereisung
1.
Vereisungen an kleineren Kühlschlangenstellen sind
nicht ungewöhnlich. Unter gewissen Bedingungen
kann die Verdampferschlange vereisen. Dies zeigt
sich bei besonders hoher Kälteabgabe und niedriger
Gebläsestufe, und wenn der Filter entnommen wurde,
ist die Vereisung durch die Lufteinlassöffnungen
sichtbar. Sollte dies der Fall sein, Filter auf
Verschmutzung überprüfen und notfalls reinigen.
Sicherstellen, dass die Lüftungsschlitze nicht
blockiert sind. Die Einheiten neigen zur Vereisung,
wenn die Außentemperaturen verhältnismäßig
niedrig sind. Man kann dies vermeiden, indem man
die Thermostateinstellung auf wärmer ändert (im
Uhrzeiger-Gegensinn). Falls dies die Vereisung nicht
unterbindet, VENTILATOR ALLEIN auf beliebiger
Stufe laufen lassen, bis die Kühlschlange eisfrei ist;
dann wieder Normalbetrieb aufnehmen. Falls die
Vereisung weiterbesteht, örtlichen technischen Dienst
zu Rate ziehen.
TECHNISCHER DIENST - EINHEIT
ARBEITET NICHT
Bei Betriebsausfall oder –fehler des Geräts vor
Kontaktaufnahme mit Kundendienst folgende Aspekte
prüfen:
A.
Falls der Wohnwagen an einen Motorgenerator
angeschlossen ist, überprüfen, ob Motorgenerator läuft
und Strom erzeugt.
B.
Falls der Wohnwagen an eine Festnetzleitung
angeschlossen ist, überprüfen, ob sich die Leitung für
die Einheitsaufnahme eignet und an das Netz
angeschlossen ist.
C.
Sicherung oder Unterbrecher prüfen, um festzustellen,
ob eine Stromunterbrechung vorliegt. Sicherstellen,
dass die Sicherung nicht ausgebrannt ist, bzw. dass der
Unterbrecher AN-geschaltet ist und nicht aktiviert wurde.
D.
Erst nach diesen Überprüfungen örtlichen Kundendienst
zu Rate ziehen. Das Gerät darf nur von qualifi zierten
Fachleuten gewartet werden.
E.
Bei Ersatzbedarf im Falle einer beschädigten
Leitung oder eines beschädigten Kabels muss der
Ersatz über den Hersteller oder dessen Kundendienst-
Vertreter oder ähnliche Fachleute erfolgen.
F.
Bei Kontakt mit Kundendienst grundsätzlich folgende
Angaben erteilen:
1.
Einheittyp und -Seriennummer laut Kennzeichnungs-
etikett unten an der Einheitsmontagewanne. (Filter
entnehmen und durch Öffnungen ablesen.)
2.
Luftverteilerkastenmodell und Einheit-Seriennummer
laut Leistungsschild auf Deckenfassung. Man kann
dieses Leistungsschild durch die Lüftungsöffnung
rechts am Luftverteilerkasten ablesen.
G.
Die Wärme kann am Heizelement von einem qualifi zierten
Fachmann mit Hilfe einer elektrisch isolierten Sonde neu
eingestellt werden. Siehe ABB. 18. Die Einheit wird dazu
von oben her demontiert. Im Zuge der Neueinstellung sollte
man bei der Einheit gleichzeitig prüfen und sicherstellen,
dass keine Luftdurchsatzstörungen vorliegen und der
Motor einwandfrei arbeitet. Vor Durchführung einer
Neueinstellung 220 - 240 V Wechselstromleitung
abschließen.
220 – 240 V Wechselstrom abschließen. Die
Nichtbeachtung dieser Anleitung kann zu
Stromschlaggefahr mit Todesfolge oder ernsten
Verletzungen führen.
ABB.
18
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WARNUNG