ONDERHOUD
A. Luchtfi lter
1.
Verwijder regelmatig de retourluchtfi lters aan de
achterzijde van de luchtverdeler (bij gebruik minimaal
om de twee weken). Was de fi lters met zeep en warm
water, laat ze drogen en plaats ze terug op hun plaats.
Opmerking: om ze later gemakkelijk te kunnen verwijderen,
moeten de fi lters worden teruggeplaatst met de gebogen zijde
van de grepen naar boven gericht.
Opmerking: schakel de unit niet in als de retourfi lters zijn
verwijderd. Hierdoor kan de verdamperspiraal namelijk
geblokkeerd raken door vuil, wat op den duur gevolgen heeft
voor de prestaties.
B. Luchtverdeler
1.
Gebruik een zachte doek en een mild reinigingsmiddel
om de luchtverdeler en het bedieningspaneel schoon
te maken. Gebruik nooit meubelwas of schuurpoeder.
C. Ventilatormotor
1.
De motor van de ventilator wordt tijdens de fabricage
gesmeerd en behoeft bij normaal gebruik geen verder
onderhoud.
D. Rijpvorming op de buizenkoeler
1.
Rijp op een klein gedeelte van de buis is niet ongewoon.
Onder bepaalde omstandigheden vormt zich ijs op de
verdamperspiraal. Dit is te merken aan een zeer koude
uitlaat bij een zeer lage luchtsnelheid en de ijsvorming
kan worden gezien door de luchtinlaatgaten als de
fi lters zijn verwijderd. Controleer in voorkomende
gevallen de fi lter en reinig hem indien nodig. Zorg
ervoor dat de luchtopeningen niet geblokkeerd zijn.
Zorg ervoor dat de luchtgaten niet geblokkeerd zijn.
Er is bij units een grotere kans op vorstvorming
wanneer de buitentemperatuur relatief laag is. Dit
kan worden voorkomen door de regelknop van de
thermostaat op een warmere stand te zetten (naar links
draaien). Mocht de rijpvorming aanhouden, gebruik
dan ALLEEN DE VENTILATOR totdat er zich geen
rijp meer vormt op de buizenkoeler; daarna kunt u de
unit weer gewoon gebruiken. Neem contact op met
uw plaatselijk servicecentrum als de rijpvorming blijft
aanhouden.
UNIT WERKT NIET
Als de unit helemaal niet werkt of niet goed functioneert,
controleert u de volgende punten voordat u de unit laat
repareren:
A.
Als de caravan is aangesloten op een motorgenerator,
controleer dan of deze is ingeschakeld en stroom levert.
B.
Als de caravan via een landlijn is aangesloten op het
stroomnet, controleer dan of deze geschikt is voor de
belasting van de unit en op het stroomnet is aangesloten.
C.
Controleer of de zekering of circuitonderbreker
onderbroken is. Controleer of de zekering niet doorgebrand
is of dat de circuitbreker "AAN" staat en niet geactiveerd
is.
D.
Als u deze punten hebt gecontroleerd en het probleem niet
is verholpen, roept u de hulp in van een servicemonteur.
De unit mag alleen worden gerepareerd door een
gekwalifi ceerd onderhoudsmonteur.
E.
Als een kabel of snoer beschadigd is en moet worden
vervangen, moet dit worden gedaan door de fabrikant,
een servicemonteur van de fabrikant of een persoon met
vergelijkbare kwalifi caties.
F.
Geef altijd de volgende gegevens door wanneer u contact
opneemt met de serviceafdeling:
1.
Type en serienummer van de unit. Deze gegevens
staan op de typeplaat die op de bodemplaat van de
unit is bevestigd. (Verwijder de fi lter en kijk door de
openingen).
2.
Het onderdeel- en serienummer van de luchtverdeler.
Deze nummers staan op de typeplaat die op de
contourplaat is bevestigd. Deze typeplaat kunt u
zien door het rooster aan de rechterkant van de
luchtverdeler.
G.
Het resetten van het verwarmingselement kan worden
uitgevoerd door bevoegd personeel met een elektrisch
geïsoleerde sonde. Zie afbeelding 18. De unit wordt van
bovenaf gedemonteerd om dit te vergemakkelijken. Tijdens
het resetten moet de unit in de gaten worden gehouden
om er zeker van te zijn dat de luchtstroom niet geblokkeerd
wordt en dat de motor goed functioneert. Voordat u gaat
resetten moet u de 220 - 240 V stroom afsluiten.
WAARSCHUWING
Koppel de 220 - 240 V elektriciteitskabel los. Als u
dit niet doet, kunt u een elektrische schok krijgen
die ernstig lichamelijk letsel of zelfs de dood tot
gevolg kan hebben.
AFB.
18
20