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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
No deben realizarse cambios en el programa de con-
trol, ya que podrá comprometer la seguridad a perso-
nas.
De la misma manera, la garantía quedará anulada si se
modifica el programa del sistema de control.
El cilindro neumático de la válvula inferior es ajustable
en su frenado de desplazamiento, para asegurar un
cierre suave de la válvula. Esto se realiza mediante
que los tornillos de ajuste situados junto a la entrada
de aire al cilindro.
Adicionalmente, el caudal de aire comprimido puede
ajustarse si es necesario. Esto se realiza extrayendo
la tapa de la consola posterior y accediendo a las vál-
vulas de aire. Vuelva a colocar la tapa de la consola
después de realizar cualquier ajuste.
Asegúrese que el aire comprimido suministrado al equi-
po se cumple con las especificaciones establecidas
para su funcionamiento. Si la presión es demasiado
alta, deberá instalarse un regulador de aire.
Además, la velocidad del ventilador deberá ajustarse
de acuerdo a la distancia de transporte y a las piezas o
componentes transportados. Ajústelo siempre a la me-
nor velocidad requerida, que asegure un transporte lo
más suave posible, y para reducir también el ruido y el
consumo energético.
Funcionamiento:
En caso de querer acceder al interior del equipo para
inspección o por atasco, puede acceder a las válvulas
superior e inferior quitando las conexiones a conduc-
tos.
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La válvula superior es accesible quitando la abraza-
dera y moviendo los conductos a un lado. A la válvula
inferior se accede desmontando la abrazadera grande
y desplazando el conjunto entero inferior. Fíjese que
el peso del conjunto entero de la válvula inferior debe
soportarse de manera que los tubos de conexión del
aire comprimido no sufran ninguna tensión por efecto
del peso.
Tornillos de
ajuste en la
válvula su-
perior
Cuando cambie de un tipo de pieza o componente a
Tornillos de
otro distinto, es importante que limpie completamente
ajuste en la
válvula infe-
la unidad CVL. Esto se lleva acabo generalmente rea-
rior
lizando unas pocas secuencias de carga/descarga en
vacío sin piezas, lo que limpiará el interior del CVL.
Bajo determinadas circunstancias, puede ser necesario
abrir el CVL para comprobar que no existen piezas en
su interior. Esto se hace desconectando ambos tubos
de aire comprimido y desmontando la abrazadera y la
parte inferior del equipo (con el cilindro neumático). Se
recomienda desconectar el aire comprimido de cual-
quier elemento del equipo.
La unidad de control equipa un disyuntor para proteger
la alimentación del PLC.
Además, la versión UL del controlador está también
protegida por un disyuntor adicional para proteger el
propio PLC.
Ambos interruptores automáticos se muestran en los
diagramas al final de este manual. Si el disyuntor des-
conecta el equipo, debe investigarse el motivo antes de
volver a conectarlo.
Abrazaderas de
tornillo de la vál-
vula superior
Abrazadera de
tornillo de la
válvula inferior
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