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Freio motor
Seu veículo está equipado com freio motor. Para ativar-lo,
basta acionar no interruptor indicada na figura.
É aconselhável usá-lo em longas descidas para evitar o supe-
raquecimento dos freios e o desgaste inútil de seus órgãos de
fricção. Também é conveniente seu uso no piso molhado ou
escorregadio.
Modos de uso
Estão previstos dois sistemas de comando do freio motor, sele-
cionáveis através do seletor 1 situado no painel central.
Utilizar nas seguintes situações:
1. Habilitado com o pedal do acelerador (com inicio de
atuação ao soltar o mesmo), utilizar em descidas longas
com inclinação constante.
2. Habilitado com o pedal do freio de serviço (primeira par-
te do curso), aconselhável para reduzir o desgaste dos
freios em percursos urbanos.
O indicador 5 situado sobre o painel de instrumentos (pág 26)
acenderá cada vez que o freio motor for acionado.
Freio de estacionamento
Para evitar graves consequências à inte-
gridade das pessoas, o freio de estacio-
namento 1 deve ser acionado obrigato-
riamente quando o operador estiver fora
do veículo.
- Acionado (alavanca para trás).
- Desacionado (levantar a empunhadura
e soltar, pois a alavanca retorna auto-
maticamente).
Freno motor
Su vehículo está equipado con freno motor, el mismo se accio-
na por medio del comando de tablero indicado en la figura.
Es aconsejable su uso en largos descensos para evitar el reca-
lentamiento de los frenos, y el desgaste inútil de sus órganos
de fricción. También es conveniente su uso sobre piso mojado
y/o resbaladizo.
Modos de uso
Están previstos dos sistemas de comando del freno motor,
seleccionables mediante el selector 1 situado en el tablero
central. Utilizarlos en las siguientes situaciones:
1. Habilitado con el pedal de acelerador (actúa al soltar
el pedal), utilícelo en largos descensos con inclinación
constante.
2. Habilitado con el pedal del freno de servicio (primer tra-
mo del recorrido), aconsejable para reducir el desgaste
de los frenos en recorridos urbanos.
El indicador 5 ubicado en el tablero de instrumentos (pág 26),
se encenderá cada vez que sea accionado el freno motor.
Freno de estacionamiento
Para evitar graves consecuencias para la
integridad de las personas, el freno de
estacionamiento 1 debe ser accionado
obligatoriamente cuando el conductor
esté fuera del vehículo.
- Accionado (palanca hacia atrás).
- Desactivado (levantar la empuñadura
y soltar, la palanca retorna automática-
mente).
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