Precauciones Para El Alternador Y Los Componentes Eléctricos/Electrónicos; Conexiones De Masa; Instalación De Freno Y Eléctrica; Características Del Material A Utilizar Para Modificar El Chasis - Iveco DAILY 4x4 Manual Del Usuario

DAILY 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
6 INTERVENCIONES EN EL CHASIS
2.1 NORMAS PARA MODIFICAR EL CHASIS
Precauciones para el alternador y los componentes eléctricos/electrónicos
Para evitar daños en los rectificadores de diodos, no se deben desconectar las baterías (ni abrir el seccionador), cuando el motor
está funcionando.
Si se debe arrancar el vehículo empujándolo (modalidad totalmente desaconsejada) asegurarse de que la batería esté cargada y
conectada, para de esta forma garantizar la tensión mínima de funcionamiento de la centralita motor ECU.
Si es necesario cargar la batería, desconectarla del circuito del vehículo. Si fuese necesario poner en marcha el motor con equipos
de carga externos, no utilizar la función "start" (en caso de que esté presente en dichos equipos) para evitar picos de corriente
dañinos para los componentes eléctricos y electrónicos.
Efectuar el arranque sólo mediante carro portabaterías externo, respetando la polaridad.

Conexiones de masa

Para obtener más información sobre las conexiones de masa, véase el capítulo 5.4 .
Instalación de freno y eléctrica
Para obtener más información acerca del sistema de frenos y eléctrico, consultar los capítulos 2.15 ( ➠ Página 37) y 5.4 .
2.1.3 Características del material a utilizar para modificar el chasis
En las operaciones de modificación del chasis del vehículo (todos los modelos y todos los pasos) y en las aplicaciones de los refuer-
zos directamente en los largueros, el material que debe ser utilizado debe ser de la misma calidad y espesor que el utilizado en el
chasis original (véanse Tablas 2.1 y 2.2).
Si no fuese posible conseguir materiales con el espesor indicado, se puede utilizar material con el espesor estándar inmediatamente
superior.
Tabla 2.1 - Material para utilizar en las modificaciones del chasis
Denominación acero
IVECO
Europe
Germany
Tabla 2.2 - Dimensión sección y espesor del chasis
Clase
camión
55 - 70
furgoneta
Fe E420
S420MC
QStE420TM
Batalla
Tipo
[mm]
3080
3480
3780
4175
3595
4175
Carga de rotura Carga de estiramiento
[N/mm 2 ]
530
Voladizo trasero
chasis
[mm]
935
940
1145
1715
855 / 1255
1840
Alargamiento
[N/mm 2 ]
420
A x B x t
Sección larguero Sección larguero
zona batalla zona voladizo trasero
[mm]
144 x 69 x 5
– Printed 692.69.003 – 3 Ed. - Base 08-2020
21%
A x B x t
[mm]
184 x 69 x 5