Tabla de contenido
Eixo:
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Óleo Diferencial: Substituir
Aplicação Rodoviária com Óleo Mineral 120.000 km /
Aplicação Rodoviária com Óleo Sintético 240.000 km
Aplicação Severa com Óleo Mineral 40.000 km
Aplicação Severa com Óleo Sintético 120.000 km".
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Diferencial: Controlar possíveis vazamentos de óleo.
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Eixo tandem (veículos 6x4): Controlar e lubricar confor-
me manual do fabricante.
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Terceiro eixo: Verificar torque das porcas dos grampos
de molas e câmaras de freio e parafusos de fixação dos
braços tensores.
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Terceiro eixo: Controlar funcionamento do suspensor do
eixo e regular folgas.
Sistema elétrico:
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Verificar possíveis códigos de erro no menu "Diagnostico"
no display do cluster, em caso de falhas proceder com o
diagnostico após serviço de revisão.
Freios:
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Reservatório de ar: Drenar
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Lonas de freio e tambores: Controlar o desgaste e lubri-
ficar o ajustador automático. (Deve-se fazer a regulagem
do ajustador automático de freio a cada troca de lonas,
sapatas e tambores).
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Compressor de ar: Verificar carregamento do sistema,
ruídos e possíveis vazamentos nas tubulações.
Eje:
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Aceite diferencial: Reemplazar
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Aplicación carretera con aceite mineral 120.000 km /
Aplicación carretera con aceite sintético 240.000 km
Aplicación severa con aceite mineral 40.000 km / Aplica-
ción severa con aceite sintético 120.000 km
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Diferencial: Controlar posibles fugas de aceite.
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Eje tándem (vehículos 6x4): Controlar y lubricar según el
manual del fabricante.
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Tercer eje: Verificar par de apriete de las tuercas de las
grapas de los resortes, las cámaras de freno y los torni-
llos de fijación de los brazos tensores.
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Tercer eje: Controlar el funcionamiento de la suspensión
del eje y regular las holguras
Sistema eléctrico:
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Verificar posibles códigos de error en el menú "Diagnós-
tico" en la pantalla del clúster, en caso de fallas proce-
der con el diagnóstico después del servicio de revisión.
Frenos:
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Depósito de aire: Drenar
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Lonas de frenos y tambores: Controlar el desgaste y
lubricar el ajustador automático. (Se debe hacer la re-
gulación del ajustador automático de freno cada cambio
de lonas, zapatas y tambores).
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Compresor de aire: Verificar carga del sistema, ruidos y
posibles fugas en las tuberías.
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