Iveco TECTOR ATTACK 2022 Uso Y Mantenimiento página 154

– Óleo transmissão EATON: Substituir
Aplicação Rodoviária com Óleo Mineral 120.000 km /
Aplicação Rodoviária com Óleo Sintético 800.000 km
Aplicação Severa com Óleo Mineral 60.000 km / Aplica-
ção Severa com Óleo Sintético 400.000 km".
Pós-tratamento:
– Pre filtro unidade dosadora. Verificar e limpar o filtro da
tubulação de alimentação ARLA 32.
– Filtro principal da unidade dosadora: Substituir a cada
120.000 km.
Manutenção preventiva 4 (M1+M2+M3)
Cabine:
– Verificar presença de vazamentos nas tubulações,
controlar o nível do fluido no sistema, caso necessário
completar o nível.
– Verificar o estado das buchas da suspensão de cabine
anterior.
– Fechaduras, dobradiças, maçanetas e trincos das portas:
Verificar funcionamento e lubrificar. – Lubrificação geral: trava cabine, suspensão anterior e
posterior.
Chassis:
– Pneus: Verificar visualmente possível desgaste irregular.
– Aceite transmisión EATON: Reemplazar
Aplicación carretera con aceite mineral 120.000 km /
Aplicación carretera con aceite sintético 800.000 km
Aplicación severa con aceite mineral 60.000 km / Apli-
cación severa con aceite sintético 400.000 km".
Postratamiento:
– Prefiltro unidad dosificadora. Verificar y limpiar el filtro
de la tubería de alimentación ARNOX 32.
– Filtro principal de la unidad dosificadora: Reemplazar
cada 120.000 km.
Mantenimiento preventivo 4 (M1+M2+M3)
Cabina:
– Verificar la presencia de fugas en las tuberías, controlar
el nivel del fluido en el sistema, si es necesario comple-
tar el nivel.
– Verificar el estado de los bujes de la suspensión de la
cabina anterior.
– Cerraduras, bisagras, manijas y trabas de puertas: Verifi-
car funcionamiento y lubricar.
– Lubricación general: traba cabina, suspensión anterior y
posterior.
Chasis:
– Neumáticos: Verificar visualmente posible desgaste
irregular.
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