Tabla de contenido
Descida da cabine
1. Acione o freio de estacionamento.
2. Coloque o câmbio em neutro.
3. Abra a grade frontal
4. Selecione a haste adequada para
acionamento da bomba de bascula-
mento.
5. Gire a chave manualmente, para a
esquerda, até o fim de curso.
6. Acione a bomba com a haste ade-
quada, até a descida total e trava-
mento da cabine.
7. Feche a grade frontal.
Não movimente a haste de seleção até a
próxima operação.
Assegure-se de que o indicador luminoso
A do painel esteja apagado.
Perigo de acidentes! Ao realizar trabalhos sob a
cabine e com o motor em funcionamento, preste
muita atenção ao giro do ventilador viscostático e
à correia.
Sob nenhuma hipótese bascule a cabine com o
motor ligado, pois existe o risco de se engatar
uma marcha.
Alerta: a descida da cabine sem a válvula estar
em seu fim de curso (circuito de descompres-
são) pode danificar a bomba de rebatimento da
cabine.
1
N
4
2
3
A
/
44
/
Descenso de la cabina
P
1. Ponga el freno de estacionamiento.
2. Ponga el cambio en neutro.
3. Abra la parrilla delantera.
4. Seleccione la varilla adecuada para
activar la bomba de basculamiento.
5. Gire el interruptor selector de la
bomba manualmente, hacia la iz-
quierda hasta el final del recorrido.
6. Active la bomba con la varilla ade-
cuada, hasta que la cabina descien-
da totalmente y se bloquee.
7. Cerre la parrilla delantera.
No mueva la varilla hasta la operación
siguiente.
Asegúrese de que la luz indicadora A
en el panel esté apagada.
¡Peligro de accidentes! Al realizar trabajos sobre
el motor estando éste en marcha, prestar mucha
atención al giro del ventilador viscostático y a la
correa.
De ninguna manera se debe bascular la cabina con
el motor en marcha, pues existe el riesgo de que
se engrane un cambio.
Alerta: La bajada de cabina con la válvula a la mi-
tad del recorrido (circuito de descompresión) pue-
de dañar la bomba de basculamiento de cabina.
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