SDMO RENTAL Manual De Uso página 154

3. Verificar y ajustar la holgura de la válvula según las
especificaciones, siguiendo el procedimiento que se
describe a continuación.
Valor especificado
Holgura taqués (motor
frío):—Entrada........................................................... 0.35 mm (0.014 in.)
Escape...................................................................... 0.45 mm (0.018 in.)
NOTA: Si la tapa de balancines está equipada con un
tornillo de ajuste y una contratuerca (A), apretar
la contratuerca con 27 Nm (20 lb­ft) después
de ajustar la holgura de la válvula.
4. Retirar la tapa de balancines junto con el tubo de
respiradero del cárter.
•
Motor de 3 cilindros:
NOTA: Orden de encendido 1­2­3
a. Pistón número 1 en PMS de la carrera de compresión
(D).
b. Ajustar la holgura de taqués en las válvulas de
escape 1 y 2, así como en las válvulas de admisión
1 y 3.
c. Girar el volante 360°. Pistón número 1 en PMS de la
carrera de compresión (E).
d. Ajustar la holgura de la válvula de escape número 3,
así como de la válvula de admisión número 2.
•
Motor de 4 cilindros:
NOTA: Orden de encendido 1­3­4­2
a. Bloquear el pistón número 1 en PMS de la carrera
de compresión (B).
b. Ajustar la holgura de taqués en las válvulas de
escape 1 y 3, así como en las válvulas de admisión
1 y 2.
c. Girar el volante 360°. Bloquear el pistón número 4
en PMS de la carrera de compresión (C).
d. Ajuste la holgura en las válvulas de escape 2 y en
las 4 válvulas de escape, así como en las válvulas
de admisión 3 y 4 .
A—Parte delantera del motor
B—Válvula de escape
C—Válvula de admisión
A—Parte delantera del motor
B—Pistón No. 1 en PMS de la
carrera de compresión
C—Pistón número 4 en PMS de
la carrera de comprensión
Mantenimiento/1000 horas/1 año
D—Pistón No. 1 en PMS de la
carrera de compresión
E—Pistón número 1en PMS de
la carrera de escape
E—Válvula de escape
I— Válvula de admisión
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DPSG,CD03523,35 ­63­31JAN07­2/2
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