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Asientos y sistemas de sujeción
moderados a severos. No se
pretende que las bolsas de
aire de rodillas se inflen
durante volcaduras, impactos
traseros, o en muchos
impactos laterales.
Las bolsas de aire de impacto
lateral montadas en asiento
están diseñadas para inflarse
con golpes laterales
moderados a severos,
dependiendo de la ubicación
del impacto. Estas bolsas de
aire también se pueden inflar
en algunos impactos fontales
de moderados a severos. Las
bolsas de aire laterales
montadas en los asientos no
están diseñadas para inflarse
en volcaduras o impactos
traseros. La bolsa de aire de
impacto lateral montada en el
asiento se debe inlfar sobre el
costado del vehículo que sea
golpeado.
Las bolsas de aire de riel de
techo están diseñadas para
inflarse con golpes laterales
moderados a severos,
dependiendo de la ubicación
del impacto. Además, las
bolsas de aire de riel de techo
se pueden inflar durante una
volcadura o en un impacto
frontal severo. Las bolsas de
aire de riel de techo no están
diseñadas para inflarse
durante impactos traseros.
Ambas bolsas de aire de
módulo de techo se pueden
inflar cuando se golpee
cualquier lado del vehículo o si
el sistema de detección
predice que el vehículo está a
punto de volcarse sobre un
lado, o durante un impacto
frontal grave.
En un choque en particular,
nadie puede decir si la bolsa
de aire se infló simplemente
debido al daño al vehículo o
debido a los costos de
reparación.
¿Qué provoca que se
infle una bolsa
de aire?
En el caso de despliegue, el
sistema de detección envía
una señal eléctrica que dispara
la liberación de gas desde el
inflador. El gas del inflador
llena la bolsa de aire hace que
la bolsa rompa la cubierta.
El inflador, la bolsa de aire y el
equipo relacionado son partes
del módulo de la bolsa de aire.
Para conocer las ubicaciones
de las bolsas de aire, consulte
¿En dónde están las bolsas de
aire? 0 79.
¿Cómo se activa una
bolsa de aire?
En colisiones frontales o casi
frontales de moderadas a
severas, incluso los ocupantes
con cinturones pueden tener
contacto con el volante de
conducción o el tablero de
instrumentos. En colisiones
laterales de moderadas a
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