DE
RBU
1.
Einheit starten.
2.
Die Motordrehrichtung mit dem Pfeil vergleichen, der auf dem Motor abgebildet ist.
•
Stimmen Motordrehrichtung und Pfeilrichtung überein, kann die Inbetriebnahme
fortgesetzt werden.
•
Stimmen Motordrehrichtung und Pfeilrichtung nicht überein, muss die Drehrichtung des
Motors wie folgt geändert werden:
1)
2)
3)
4)
8.2.2
Kontrolle der Stern-/Dreieck-Umschaltzeit
ACHTUNG!
Regel nicht verändert werden.
Durch zu schnelle Umschaltung in den Dreieckmodus, bevor der Motor seine volle Drehzahl
erreicht hat, kann die Start- und Steuereinheit beschädigt werden. Dies ist besonders wichtig,
wenn eine Start-/Stoppautomatik installiert ist. Bei einem zu langen Sternmodus entsteht eine
unnötige Verzögerung, bevor die Einheit ein vollständiges Vakuum erzeugt.
Nach der ersten Inbetriebnahme muss die Stern-/Dreieck-Umschaltzeit wie folgt überprüft
werden:
•
Der Motor darf erst bei konstantem, hochtonigem Motorgeräusch (ein Hinweis auf volle
Drehzahl) in den Dreieckmodus schalten.
8.2.3
Kontrolle des Start- und Vakuumbegrenzungsventils
Zur Kontrolle der Funktionstüchtigkeit des Start- und Vakuumbegrenzungsventils ist bei der
Erst-Inbetriebnahme wie folgt vorzugehen:
1.
Einheit starten.
2.
Hand an den Kühlluftauslass des Motors legen, Abbildung 3 Position 16.
3.
Das Ventil funktioniert korrekt, wenn:
–
–
8.2.4
Kontrolle des Vakuumdrucks
Bei der Erst-Inbetriebnahme wird die korrekte Einstellung des Vakuumdrucks wie folgt
überprüft:
•
Vakuumdruck am Vakuummessgerät ablesen, Abbildung 3 Position 15; der Druck
muss den Angaben in 'Tabelle 4-1: Technische Daten' entsprechen. Siehe Abschnitt
'9.11 Vakuumdruck' für weitere Informationen zur Kontrolle des Vakuumdrucks.
8.2.5
Kontrolle der Steuersignalkabel-Funktion
Bei Einheiten mit Steuersignalkabel ist bei der Inbetriebnahme außerdem Folgendes
sicherzustellen:
•
Die Einheit startet nur in diesen Fällen direkt:
–
–
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Einheit stoppen.
Stromversorgung trennen.
Start- und Steuereinheit öffnen
Zwei beliebige Phasen vertauschen.
Die Stern-/Dreieck-Umschaltzeit wird werkseitig eingestellt und muss in der
Im Sternbetrieb wird Luft in den Auslass-Schalldämpfer gesogen.
Im Dreieckbetrieb tritt am Auslass-Schalldämpfer heiße Luft aus.
Am Arbeitsplatz wird ein Ventil geöffnet, wodurch ein Mikroschalter schließt.
Die Testlauf-Taste an der Start- und Steuereinheit wird betätigt (sofern vorhanden).