Zawór Podciśnienia Granicznego - Nederma RBU Serie Manual De Instrucciones

PL RBU
Zespoły rozruchu i sterowania firmy Nederman obejmują przyłącza do łatwego podłączania
wszystkich kabli sterowniczych. W przypadku stosowania innego sprzętu utrzymanie ważności
gwarancji udzielonej na zespół RBU wymaga podobnego wyposażenia i podłączenia tego
sprzętu. Większość awarii jest wynikiem usterek podzespołów lub połączeń elektrycznych.
Przekaźnik nadmiarowy silnika musi być przeznaczony do rozruchu pod obciążeniem, gdyż
niektóre zespoły są uruchamiane pod obciążeniem. W przeciwnym wypadku może dojść
do wzbudzenia przekaźnika nadmiarowego wskutek wysokiego prądu i długiego czasu
przebywania w trybie gwiazdy.
Na Rysunku 3 przedstawiono schemat standardowych połączeń. Należą do nich:
1. Stalowy przewód wylotowy typu spiro do celów instalacji pod dachem.
2. Opcjonalnie: Nasadka na dyszę do instalacji na wolnym powietrzu.
3. Stalowy przewód rurowy podciśnienia (nie spiro) z odpylacza.
4. Trójfazowy zasilacz.
5. Zespół rozruchu i sterowania Zazwyczaj z przemiennikiem częstotliwości lub funkcją
rozruchu typu gwiazda-trójkąt. Możliwy jest również rozruch bezpośredni.
6. Opcjonalnie: Kabel sygnału sterowania do instalacji z funkcją automatycznego
uruchamiania i zatrzymywania.
7. Linia powietrza w formie rury 6 mm (1/4") do zaworu uniwersalnego Rura jest dostarczana
wraz z urządzeniem.
8. Złącze T-kształtne do podłączenia przewodu powietrza do odpylacza Więcej informacji
można znaleźć w podręczniku odpylacza.
9. Separator zanieczyszczeń i wody dla sprężonego powietrza Separator jest dostarczany
wraz z urządzeniem.
10. Odpylacz dla 1-2 urządzeń Odpylacz należy zamówić oddzielnie.
11. Kabel do zespołu czyszczenia filtrów Więcej informacji można znaleźć w podręczniku
odpylacza.
12. Kabel dwuprzewodowy do bezpiecznika termicznego, patrz również: Rysunek 5 Kabel
ten można połączyć z kablem do zaworu elektromagnetycznego V1, pozycja 13, tworząc
pojedynczy kabel czteroprzewodowy.
13. Kabel dwuprzewodowy do zaworu elektromagnetycznego V1 na zaworze uniwersalnym,
patrz również: Rysunek 4 Kabel ten można połączyć z kablem do bezpiecznika
termicznego, pozycja 12, tworząc pojedynczy kabel czteroprzewodowy.
14. Opcjonalnie: Przełącznik konserwacyjny Element ten jest wymagany w wielu krajach.
15. Miernik podciśnienia Miernik ten podłącza się do złączki wkrętnej zespołu podciśnienia za
pomocą rur o średnicy 6 mm (1/4"). Miernik jest dostarczany wraz z urządzeniem.
16. Otwór wylotowy powietrza chłodzącego silnik, bez żadnych połączeń Aby zapobiec
przegrzaniu, należy zapewnić, że otwór wlotowy nigdy nie jest zablokowany.
17. Otwór wentylacyjny z pułapką akustyczną, bez żadnych połączeń Aby zapobiec
przegrzaniu, należy zapewnić, że otwór nigdy nie jest zablokowany.
18. Zespół podciśnienia.
5.2 Zawór podciśnienia granicznego
Na Rysunku 4 przedstawiono sposób sterowania zaworem podciśnienia granicznego. Zawór
elektromagnetyczny V1 podłącza się za pośrednictwem przełącznika pomocniczego na złączu
trójkąta. W trybie gwiazdy zawór jest całkowicie otwarty i podciśnienie nie jest wytwarzane.
Zapewnia to, że podczas rozruchu zespół pracuje na biegu jałowym. Zawór zamyka się w
190
All manuals and user guides at all-guides.com