4 Instrumentos y controles – 4.5 Interruptores
Interruptor para limpiaparabrisas posterior (37)
Interruptor (verde) para limpiaparabrisas en la ventana
posterior.
Posición 0 – limpiaparabrisas apagado.
Posición 1 – limpiaparabrisas encendido.
Interruptor para limpiaparabrisas de techo (38)
Interruptor (verde) para limpiaparabrisas en la ventana del
techo.
Posición 0 – limpiaparabrisas apagado.
Posición 1 – limpiaparabrisas encendido.
NOTA
Si la ventana del techo de la cabina es de plástico
policarbonato, no se deberá usar el limpiaparabrisas con
la ventana seca.
Interruptor para diagnóstico / códigos de error de
motor (70)
Para motor alternativo Cummins QSB5.9.
Interruptor (rojo) para activar la pantalla de diagnósito/códigos
de error para el operador (luces de advertencia para
diagnóstico/códigos de error del motor y detener el motor).
Posición 0 – los diagnósticos no están activos para la
pantalla.
Posición 1 – los diagnósticos están activos para la pantalla
(manejo de códigos de error).
Interruptor para manejo de diagnóstico/códigos
de error del motor (71)
Para motor alternativo Cummins QSB5.9.
Interruptor para manejo de diagnóstico/códigos de error
desde la unidad de control del motor. El interruptor no tiene
color ni símbolo.
Posición
error/diagnóstico en orden cronológico.
Posición 1 – no hay función.
Posición
error/diagnóstico en orden cronológico.
Interruptor para diagnóstico/códigos de error del
motor (73)
Para motor alternativo Volvo TAD722VE
Interruptor
diagnóstico/códigos de error para el operador (luces de
advertencia para diagnóstico/error en el motor). El interruptor
no tiene color ni símbolo, y es un interruptor oscilante.
Posición 0 – el diagnóstico no está activo en la pantalla.
Posición 1 – el diagnóstico está activo para la pantalla
(manejo de códigos de error) si es presionado por 1-3
segundos.
Manual del operador DCE 90-180
0
–
para
desplazarse
2
–
para
desplazarse
(anaranjado)
para
entre
códigos
entre
códigos
activar
la
pantalla
IDCE02.03ES
83
de
de
de