Tabla de contenido
5 Manipulación – 5.4.2 Arranque del motor
5.4.2
Arranque del motor
Descripción
A D V E R T E N C I A
Si es difícil arrancar el motor, no use spray de
arranque.
¡Riesgo de explosión!
En caso de problemas con el arranque, solicite
servicio.
Instrucciones
1. Coloque la palanca de control direccional y de cambio en
neutro.
La palanca de control direccional y de cambio debe estar
en neutro, de lo contrario no se podrá arrancar el motor.
NOTA
Si es que existe un filtro de escape adicional (filtro de
partículas)
Revise que la máquina no esté conectada para limpieza.
2. Gire la llave de arranque a la posición operativa, posición I.
Precalentamiento (modo de conexión encendida) se usa
en un clima frío. El aire de entrada del motor es calentado
hasta una temperatura adecuada a través de un elemento
de calefacción. Durante el precalentamiento, la luz de
precalentamiento (posición 58) o la luz de "Esperar para
Arrancar – "Wait to Start" (posición 58) para el motor
alternativo Volvo TAD722VE y Cummins QSB5.9 se
enciende.
Cuando las luces de advertencia e indicadora se apagan,
gire a la posición de arranque, posición III.
Observe que una luz puede permanecer encendida para
indicar el estado. Las luces de precalentamiento se
apagan inmediatamente si el motor está caliente o la
temperatura del ambiente está suficientemente alta.
3. Deje que el motor de arranque enganche el motor; suelte
la llave cuando el motor se enciende.
La máquina tiene un interseguro de rearranque eléctrico
que protege al motor de arranque para que no se
enganche cuando el motor está funcionando.
NOTA
SI EL MOTOR NO ARRANCA, trate de nuevo después
de 15-20 segundos. No opere el motor de arranque por
más de 10 segundos en cada intento de arranque.
Si el motor aún no arranca, indica que hay un
desperfecto que tiene que ser ubicado y reparado.
Manual del operador DCE 90-180
:
157
IDCE02.03ES
Tabla de contenido
