Tabla de contenido
1. Anillo de seguro
2. Borde de aro
3. Borde de aro ahusado
A. Acumulador
6 Inspección y mantenimiento – 6.2.10 Inspección del acumulador
1. Antes de inflar, asegúrese que el anillo de seguro del aro
2. Conecte el compresor con un manguito de bloqueo de
3. Muévase a un costado y permanezca al lado del
4. Infle el neumático hasta la presión indicada, véase el
6.2.10 Inspección del acumulador
Acumulador, descripción
La función del acumulador (posición A) es mantener la
presión de frenado uniforme, y de esta manera la acción de
frenado poco tiempo después de una pérdida eventual de
presión hidráulica.
El acumulador es precargado con gas nitrógeno.
Instrucciones
Revise el sellado de acuerdo a los siguientes puntos si la luz
de advertencia para baja presión de frenado (posición 52) se
enciende:
1. Arranque el motor y déjelo operar hasta que el
2. Detenga el motor y luego gire la llave de arranque a la
3. Presione el pedal del freno con golpes de freno para
4. Arranque el motor, deje que el acumulador se cargue y
Manual del operador DCE 90-180
esté en la correcta posición.
NOTA
¡Si el neumático se ha desinflado completamente, se
debe retirar el aro e inspeccionar si tiene daños. Deje
que el personal de servicio cambie los neumáticos,
ellos tienen la competencia y autorización para
manipular neumáticos!
aire a la boquilla en el neumático.
neumático hasta que se ha completado el inflado.
capítulo 9 Especificaciones. Cuando cambie la versión de
neumático o aro, se puede aplicar otra presión de
neumático. Contáctese con Kalmar Industries.
acumulador se ha llenado.
La luz de advertencia para baja presión de frenado
(posición 52) desaparece.
posición 1.
bombeo largos, con una ligera pausa entre cada acción
de frenado.
Debe ser posible frenar por lo menos seis veces antes
que la luz para baja presión de freno se enciende.
repita la prueba un par de veces.
201
IDCE02.03ES
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